Con la campagna #TorneremoAViaggiare Hyundai ha deciso di restare vicina ai propri clienti fornendo le rassicurazioni di cui hanno bisogno in questo particolare momento. Per garantire un’elevata accessibilità alla gamma, è possibile scaricare dal sito un voucher fino a 1000 euro che si somma al vantaggio previsto dalle promozioni in corso. Oltre all’incentivo immediato, Nuova Tucson XLine viene proposta a zero anticipo e zero interessi, e pagamento della prima rata nel 2021. Come ulteriore strumento di protezione del cliente, tutti i modelli sono disponibili con finanziamento e polizza Credit Life che tutela in caso di perdita del lavoro o di malattia

23 aprile 2020 – Hyundai ha ideato la campagna #TorneremoAViaggiare per rimanere vicina a tutti gli italiani, in attesa di ripartire insieme e tornare a viaggiare. Con l’obiettivo di rispondere alle domande più frequenti in questo particolare momento, Hyundai Italia ha realizzato una pagina sul proprio sito ufficiale con l’impegno di dare alle persone le rassicurazioni di cui hanno bisogno.

Ad esempio lo Hyundai Customer Care Center fornisce assistenza in merito alla ricerca delle officine, aperte per supportare le categorie che stanno lavorando o a supporto dell’emergenza. Inoltre l’assistenza stradale viene assicurata anche per tutte quelle vetture la cui copertura è scaduta a causa dell’impossibilità di effettuare il tagliando nei tempi e modalità previsti dal piano di manutenzione e dal programma S.A.R.A.

I clienti Hyundai potranno tranquillamente prenotare il tagliando, senza nessuna implicazione dovuta al ritardo, non appena cesseranno le restrizioni in vigore. Infine, grazie all’iniziativa Hyundai C A R E, tutti i veicoli con garanzia ufficiale in scadenza tra marzo e maggio 2020, beneficiano automaticamente di un’estensione di garanzia fino al 31 maggio 2020.

Per garantire a tutti gli italiani un’elevata accessibilità alle vetture della gamma Hyundai, è possibile scaricare un voucher dal sito ufficiale che offre un bonus extra fino a 1000 euro, da sommarsi al vantaggio cliente previsto dalle promozioni in corso. Il voucher – scaricabile fino al 30 aprile e utilizzabile fino al 31 luglio – ha un valore massimo di 1000 euro sui SUV Tucson, Kona, Santa Fe e sulla berlina IONIQ. Su Nuova i10, i20 e i30 il valore massimo è di 500 euro.

Il vantaggio cliente legato al voucher varia base alla data di immatricolazione della vettura e si aggiunge alle promozioni attive nel mese di stipula del contratto.

Oltre all’incentivo immediato, la nuova formula del finanziamento Hyundai i-Plus propone Nuova Tucson XLine a zero anticipo e zero interessi, con pagamento della prima rata nel 2021 e una soluzione chiavi in mano senza alcun esborso fino alla fine dell’anno.

Come ulteriore strumento di protezione del cliente, tutti i modelli Hyundai sono disponibili con un finanziamento che include la possibilità di acquistare la polizza Credit Life: tra le garanzie incluse, i dipendenti del settore privato possono usufruire di un indennizzo fino a 12 rate in caso di perdita del posto di lavoro che si aggiunge all’indennizzo del capitale residuo per l’assicurazione sulla vita e all’inabilità totale permanente in caso di infortunio e malattia.

Tutte le auto Hyundai vendute in Italia dispongono della garanzia Hyundai “5 anni a Km illimitati”.

L’esclusivo airbag centrale anteriore è di serie sulla nuova gamma Jazz e:HEV. Questa nuova tecnologia fa parte di una serie di modifiche che riducono la probabilità di lesioni alla testa e al torace dei passeggeri in caso di impatto laterale. Il sistema di airbag è completato da tecnologie di sicurezza attive e passive sviluppate da Honda, tra cui quella ACE™ per la carrozzeria e il pacchetto Honda SENSING per la guida assistita. Ancora una volta Honda si contraddistingue per gli eccezionali livelli di sicurezza garantiti di serie sui suoi modelli, che fanno della gamma Jazz una delle auto più sicure sul mercato

A dimostrazione dell’impegno di Honda per la sicurezza a bordo dei suoi modelli, la nuova Jazz è la prima auto in Europa del suo segmento a vantare di serie il nuovo airbag centrale anteriore. Questa funzione di sicurezza passiva, introdotta da Honda per la prima volta in Europa, fa parte di un pacchetto completo di sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida volto a rendere la nuova Honda Jazz una delle auto europee più sicure.

Nuovo sistema di airbag centrale anteriore. Il nuovo airbag centrale anteriore, uno dei 10 di cui è dotata la nuova Jazz, è nascosto nello schienale del guidatore. In caso di attivazione, va a riempire lo spazio tra i due sedili anteriori riducendo l’impatto diretto tra il guidatore e il passeggero in caso di collisione laterale. L’airbag, per garantire un funzionamento corretto, e quindi la massima protezione di cui è capace, sfrutta tre ancoraggi che ne guidano l’apertura in modo da avvolgere lateralmente il guidatore. A questo scopo, il Team di ingegneri ha sviluppato l’unità inserendola nell’imbottitura superiore del sedile anteriore, a sua volta completamente riprogettato.

In caso di collisione laterale, il nuovo airbag agisce di concerto con altre due funzioni. I pretensionatori delle cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero intervengono per ridurre il movimento laterale e sono ulteriormente supportati dal bracciolo centrale, sollevato rispetto alla generazione precedente. Nel complesso, questa nuova progettazione riduce gli infortuni alla testa fino all’’85% in caso di urto alla fiancata contigua, e fino al 98% se l’urto interessa la fiancata opposta*.

Tra le altre novità della nuova Jazz, troviamo il sistema di airbag i-side dei sedili posteriori. Questo unico airbag a doppia struttura, installato nell’imbottitura delle sedute posteriori, si attiva per proteggere i passeggeri dall’impatto contro la portiera e il montante posteriore in caso di collisione laterale. In più, grazie ad una progettazione funzionale che non ha badato a compromessi, la forma compatta di questo airbag ha permesso di mantenere gli esclusivi Sedili Magici anche su questa nuova generazione di Jazz.

Le migliorie apportate alla sicurezza dei passeggeri rispondono ai requisiti Euro NCAP introdotti nel 2020 proprio per tenere conto dei gravi effetti delle collisioni laterali. Questi nuovi criteri, infatti, ampliano le indagini sugli effetti delle collisioni laterali che interessano la fiancata opposta a quella in cui si verifica l’impatto.

“Quando sviluppiamo una nuova auto, i nostri progettisti tengono nella massima considerazione l’obiettivo della sicurezza”, ha commentato Takeki Tanaka, Large Project Leader di Honda. “Abbiamo completamente riprogettato la nuova generazione di Jazz e questo ci ha permesso di integrare nuove e avanzate tecnologie strutturali e funzioni di sicurezza passiva di ultima generazione. Il risultato finale garantisce una protezione realmente eccezionale in una varietà molto ampia di incidenti stradali. A ciò si aggiunga un pacchetto completo di soluzioni di sicurezza e di assistenza alla guida, di serie su tutta la gamma. Per questi motivi, siamo certi che la nuovissima Jazz rimanga una delle auto più sicure sul mercato”.

Oltre al nuovo airbag centrale anteriore, un sistema di airbag SRS collocato davanti al ginocchio del guidatore riduce l’impatto sugli arti inferiori e, impedendo il movimento in avanti del corpo, contribuisce in generale a migliorare la protezione anche di testa e torace.

Sicurezza passiva integrata nella struttura. La nuova Jazz incorpora il sistema ACE™ (Advanced Compatibility Engineering™, progettazione a compatibilità avanzata) sviluppato da Honda per offrire eccellenti prestazioni di sicurezza passiva e migliorare la sicurezza dei passeggeri in caso di collisioni.

Una rete di elementi strutturali collegati tra loro distribuisce la potenza d’urto in modo più uniforme sulla parte anteriore del veicolo, riducendo così le forze trasmesse all’interno dell’abitacolo. Il sistema ACE™ non solo protegge l’auto e i suoi passeggeri disperdendo l’energia della collisione attraverso la carrozzeria ma riduce anche l’energia trasmessa all’altro veicolo. Le prestazioni che questo sistema offre in termini di sicurezza aiutano a proteggere i passeggeri da collisioni con veicoli di piccole e grandi dimensioni.

Sistemi di sicurezza attiva ulteriormente migliorati e disponibili di serie. Le funzioni di sicurezza passiva della nuova Jazz si integrano al pacchetto di soluzioni di sicurezza attiva e di assistenza alla guida Honda SENSING™, ulteriormente migliorato su quest’ultimo modello. Una nuova telecamera grandangolare ad alta definizione sostituisce la telecamera multifunzione e il sistema di sensori della precedente generazione di Jazz. L’attuale modello è in grado di riconoscere una gamma maggiore di caratteristiche del manto stradale e del traffico. Ulteriori funzioni prevedono la rilevazione del caso in cui Jazz si avvicini troppo al bordo esterno della carreggiata (anche in caso di presenza di erba o ghiaia), l’approssimarsi di un veicolo in direzione opposta, il superamento della carreggiata senza aver attivato l’indicatore di direzione e la lettura della segnaletica stradale. La telecamera è inoltre dotata di sistema anti-appannamento per offrire una visuale sempre nitida.

Le ulteriori funzioni del pacchetto Honda SENSING prevedono:

• Sistema di frenata a riduzione di impatto (CMBS), aiuta a evitare l’impatto contro auto e pedoni. Questo sistema è stato migliorato con una funzione notturna che rileva pedoni e ciclisti in assenza di illuminazione stradale. La frenata si attiva automaticamente in caso di veicoli che tagliano la strada o si immettono sulla traiettoria dell’auto. Ciò è possibile grazie alla nuova telecamera grandangolare.
• Cruise Control Adattativo capace di gestire automaticamente la distanza dall’auto che precede permettendo a Jazz di adeguarsi al fluire del traffico anche alle basse velocità (modalità Low Speed Follow).
• Sistema di mantenimento della corsia (LKAS), attivabile su strade di città, di campagna e in autostrada, mantiene il veicolo al centro della corsia a partire da una velocità di 72 km/h.
• Sistema di mitigazione abbandono della carreggiata (RDMS), aiuta il guidatore a non abbandonare la traiettoria del veicolo. Il sistema avvisa il guidatore nel caso in cui Jazz si avvicini troppo al bordo esterno della carreggiata (anche in presenza di erba o ghiaia), superi la corsia senza aver attivato l’indicatore di direzione o rilevi l’approssimarsi di un altro veicolo proveniente in direzione opposta.
• Riconoscimento della segnaletica stradale (TSR), con telecamera frontale ad ampio raggio, legge la segnaletica stradale ogni volta che la vettura si muove in avanti. Il sistema riconosce e visualizza automaticamente i segnali sullo schermo LCD da 7” dopo averli superati, compresi i segnali che indicano limiti di velocità e divieti di sorpasso. Il sistema consente di visualizzare contemporaneamente fino a due segnali stradali: a destra del display compariranno solo i limiti di velocità; mentre a sinistra i divieti di sorpasso e ulteriori informazioni sui limiti di velocità (ad esempio, le limitazioni in caso di condizioni atmosferiche sfavorevoli).
• Limitatore intelligente di velocità (ISL), riconosce i segnali di velocità e imposta il limite da non superare. Se il segnale mostra una velocità inferiore rispetto a quella del veicolo, sul cruscotto si accende una spia lampeggiante accompagnata da un segnale sonoro e il sistema rallenta gradualmente la velocità del veicolo fino al limite di legge.
• Regolazione automatica dei fari abbaglianti, attivabile sopra i 40 km/h, accende e spegne automaticamente gli abbaglianti in base ai veicoli (auto, camion e moto) o biciclette che precedono o sopraggiungono nella direzione opposta e in base alla luminosità dell’ambiente.
• Di serie sull’allestimento Executive: informazioni sull’angolo cieco (BSI), completo di sistema di monitoraggio del traffico in avvicinamento (CTM).

Drastica contrazione del Pil nel primo trimestre 2020. A cura del Centro Studi Promotor

BOLOGNA, 30 aprile – Nel primo trimestre 2020 il prodotto interno lordo italiano, secondo la prima stima dell’Istat diffusa oggi, ha fatto registrare un calo del 4,7%. Si tratta di una contrazione particolarmente severa, soprattutto se si considera che è stata determinata in larghissima misura dall’andamento del solo mese di marzo in cui l’attività economica è stata pesantemente influenzata dall’emergenza coronavirus.

 

Con il calo del primo trimestre di quest’anno l’indice trimestrale del Pil italiano accusa un calo del 9,5% rispetto al livello ante-crisi dell’inizio del 2008. Come è noto, il Pil italiano, a differenza di quanto è successo in tutte le economie avanzate, a fine 2019 accusava ancora un calo del 5% sul livello ante-crisi 2008, calo che in questo inizio del 2020 si sta fortemente accentuando. A ciò si aggiunge – sottolinea Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor – che, dato che il calo del primo trimestre di quest’anno è stato dovuto sostanzialmente soltanto all’andamento del solo mese di marzo, è lecito ritenere che la contrazione del Pil nel trimestre in corso del 2020 sarà ancora più pesante.

Speed Triple è una moto potente e reattiva dotata del caratteristico tre cilindri Triumph da 1050 cc capace di erogare nella sua ultima versione 150 CV. Rispetto alla versione precedente, sale la potenza, sale la coppia e salgono i giri per godere di prestazioni ancora più esaltanti.

Alla nuova regina inglese, EXAN ha dedicato tre diverse coppie di scarichi, ognuno capace di cambiarne l’estetica e di infondere la propria personalità alla nuda di Hinckley

X-Black Ovale. X-BLACK OVALE è uno scarico dalle linee aggressive con un bellissimo finale in carbonio di forma “romboidale” che ne esaspera ulteriormente il carattere conferendogli un aspetto decisamente racing. Il doppio scarico X-Black Ovale è omologato Euro 4 ed è disponibile in 4 diversi materiali: Acciaio Inox Satinato Chiaro, Acciaio Inox Nero, Titanio e Carbonio. Raccordo ai collettori di serie, silenziatore slip-on, la coppia di scarichi X-Black Ovale è in vendita al pubblico al prezzo di euro 598,50 IVA compresa.

X-GP. X-GP, con la sua forma cilindrica vagamente retrò, è il più racing fra le tre proposte Exan dedicate alla Speed Triple. Sincero e leggerissimo, è capace di aumentare l’agilità dell’ ”Inglese” soprattutto nei cambi di direzione esaltando le prestazioni del motore soprattutto ai medi e agli alti regimi. Disponibile in carbonio, titanio, inox e inox nero, è immediatamente riconoscibile per il suo bocchettone d’uscita in acciaio inox con saldature a vista, perfetto per chi cerca un look ancora più aggressivo. Raccordo ai collettori di serie, silenziatore slip-on, la coppia di scarichi X-GP ha un prezzo al pubblico di euro 571,50 IVA compresa.

CARBON CAP. CARBON CAP si caratterizza per le linee più “classiche” del fondello in carbonio. Disponibile in quattro diversi materiali (Carbonio, Titanio, Acciaio e Acciaio Inox Nero) è estremamente leggero e regala una perfetta erogazione a tutti i regimi di rotazione. Raccordo ai collettori di serie, silenziatore slip-on. Il doppio scarico Carbon Cap è in vendita per la Speed Triple al prezzo di euro 571,50 IVA compresa.

Tutti gli scarichi EXAN sono in vendita sul sito e presso tutti i concessionari Exan

MEDALLION MD-A1 – il pneumatico estivo by CST Tires (marchio distribuito in esclusiva per l’Italia da B.I.S. srl) – amplia ulteriormente le proprie misure, rispetto al listino 2020 introdotto a fine 2019, inserendo, in vista del cambio gomme stagionale, sei nuove misure tutte in codice velocità Y (sino a 300 km/h) per cerchi da 17 e 18 pollici.

Caratteristiche in breve:

Medallion MD-A1, grazie alla sua rinnovata mescola e alle moderne tecnologie di produzione, offre una perfetta trazione sul bagnato, una bassa resistenza al rotolamento, prestazioni eccellenti e grande comfort. Il design chiuso delle scanalature presenti sulla spalla favorisce la silenziosità e il consumo omogeneo del pneumatico.

La perfetta alternanza dei vari tasselli garantisce l’assenza di fastidiose vibrazioni e una decisa riduzione del rumore di rotolamento.

Le scanalature a doppio angolo presenti sulla spalla ottimizzano il drenaggio dell’acqua riducendo drasticamente il fenomeno dell’aquaplaning.

La presenza dei numerosi canali laterali è stata studiata e realizzata per ridurre le vibrazioni di tipo aerodinamico così da garantire una esperienza di guida unica e rilassante