Dunlop LMP2: la battaglia dei pneumatici continua alla 24 Ore di Le Mans si avvicina.

 

LE MANS (Francia) – Venti delle 23 vetture della classe LMP2 saranno equipaggiate con pneumatici Dunlop, che nel 2016 punta alla sesta vittoria consecutiva in questa categoria. Le ultime cinque vittorie sono state ottenute tutte da team diversi: KCMG, Jota Sport, Oak Racing, Starworks e Greaves Motorsport. Da quando nel 2004 è stata introdotta questa categoria, il gruppo di vetture non è mai stato così nutrito e promette di essere una competizione appassionante per le entusiasmanti battaglie che potrà proporre. E’ l’ultimo anno che le vetture si presenteranno in questa definizione, perché per l’anno prossimo sono previsti profondi cambiamenti regolamentari sul telaio e il motore delle vetture. Per la gara del 18 giugno, si daranno battaglia 7 diversi telai e 3 diversi produttori di motori.

I pneumatici sono un elemento strategico dell’equipaggiamento e possono essere sfruttati per guadagnare un grosso vantaggio durante la gara: ridurre il tempo delle soste ai box grazie a pneumatici in grado di coprire molteplici stint di gara è infatti fondamentale nell’ambito di una competizione di endurance. Inoltre, il fatto che la categoria sia aperta a più costruttori di pneumatici fa sì che questi siano portati a migliorare continuamente i loro prodotti per favorire i loro team e che poi trasferiscano, a cascata, nei campionati monomarca e persino nei prodotti stradali le tecnologie sviluppate per le competizioni. I pneumatici sviluppati da Dunlop per le gare di durata di Le Mans e del Nürburgring, per il Campionato del Mondo FIA Endurance e per la European Le Mans Series sono stati essenziali per realizzare la nuova gamma di pneumatici 2016 per la classe LMP2.