Su Ford Fiesta R5, il driver di Sondrio si ripresenta al via dopo il podio del 2015

 Sondrio –  Ormai è risaputo che a Marco Gianesini le sfide piacciono. Il pilota valtellinese ama confrontarsi con equipaggi di altre zone e dopo aver affrontato il Franciacorta, il Colli Scaligeri ed il 2Laghi, insieme a Marco Bergonzi uscirà nuovamente dai propri confini in occasione del Rally del Tartufo, impegnativa gara astigiana che l’equipaggio della Top Rally affronterà su una Ford Fiesta R5 della lombarda D-Max Racing, la stessa usata da Gianesini al Monza Rally Show dello scorso anno. Non è la prima volta che il pilota classe 1966 corre il Tartufo: nell’edizione 2015 (nella foto Alquati), l’ultima effettuata, sempre con Bergonzi si classificò terzo assoluto al volante della Peugeot 208 R5. Anche quest’anno gli avversari si presentano con le carte in regola per ben figurare e non mancheranno rivali per Gianesini-Bergonzi: i locali Araldo, Marasso o ancora Gagliasso e Tagliani.

In questa stagione Gianesini ha già maturato tre risultati: 37° (e 2° di classe) in Franciacorta su Peugeot 306 Maxi, 2° e 3° assoluto al Colli Scaligeri e al 2 Laghi su Renault Clio S1600.

Va in scena sulle strade Madonite dal 20 al 22 Aprile una delle più importanti gare del panorama rallistico nazionale ed internazionale, forse la più bella, ma sicuramente la corsa automobilistica più antica del mondo. Valida come terza prova del Campionato Italiano Rally, ma anche come gara regionale, la 101^ edizione del Rally “Targa Florio” vedrà la scuderia S.G.B. Rallye  presente e rappresentata da tre equipaggi.

Il primo a prendere il via sarà l’equipaggio formato dal giovane Matteo Gagliano navigato dall’esperto Marco Busetta che con la loro Peugeot 207 di classe R3T prenderanno parte alla gara valevole per il Campionato Italiano Rally con il numero 18 sulle portiere cercando di replicare l’ottima prestazione ottenuta nella prima gara stagionale, ovvero la vittoria nella classe di appartenenza al Rally di Cefalù. “La targa è sempre una gara molto affascinante ma altrettanto tosta ed insidiosa. Il livello è molto alto e le prove molto impegnative, daremo il massimo per portare a casa un risultato positivo” questo il commento di Matteo Gagliano prima della partenza della prima prova.

Nella gara valida per il Regionale saranno invece due gli equipaggi che vestiranno e difenderanno i colori della S.G.B. Rallye. Il forte equipaggio formato da padre e figlio Giuseppe e Michele Antinoro puntano alla conquista della classe A5 a bordo della loro piccola ma potente Peugeot 106 Rally gruppo A, vettura che con le sue caratteristiche ben si adatta alle prove madonite.

“Siamo molto contenti di essere riusciti ad essere qui – commenta Antinoro – , la gara sembra molto interessante ed affascinante. Partiremo subito aggressivi e cercheremo di non lasciare nulla agli avversari, dando il massimo e divertendoci.” 

In una difficile e sempre combattuta classe N2 al via i portacolori termitani della scuderia SGB Rallye e della scuderia Himera Corse, Filippo Indovina e Gianfranco Vallelunga a bordo di una Peugeot 106 Rally.

“La targa per noi è sempre la gara per eccellenza, la classe è molto agguerrita ma noi quanto a grinta e voglia di far bene siamo ben attrezzati. Vedremo strada facendo che risultati riusciremo ad ottenere, speriamo i migliori” commenta Gianfranco Vallelunga.

Al terzo rally di Campionato Italiano, Gilardoni e Bonato promettono battaglia sulle strade siciliane della Targa Florio giunta alla 101° edizione. Il pilota di Soazza già lo scorso anno affrontò le affascinanti strade dell’isola della Trinacria.

SOAZZA (CH)-Il Targa Florio è alle porte e per Kevin Gilardoni e Corrado Bonato è giunto nuovamente il momento di indossare casco e tuta per uno degli impegni stagionali più importanti. A bordo della Renault Clio R3T curata dalla Gima, il pilota della Movisport ha la possibilità di confermarsi in vetta alle graduatorie nelle quali è attualmente leader: il Trofeo Renault e il 2Ruote Motrici.

Al 101° Targa Florio che si correrà nei prossimi giorni, Gilardoni vuole fare prevalere le qualità e l’esperienza maturata lo scorso anno quando affrontò per la prima volta le strade della provincia di Palermo:

“Nessuna gara è facile e nessun avversario regala nulla specie a questi livelli. Sappiamo che dovremo sudare fin dal primo metro per cercare di ottenere il massimo risultato. Il Targa Florio l’ho già corso un anno fa e mi è piaciuto molto: ha strade veloci, un asfalto molto liscio ma con difficili aderenze e sarà fondamentale saperli interpretare fin da subito nella maniera corretta. So che il pacchetto di cui dispongo è notevole e quindi posso dire di avere le carte in regola per mirare in alto. Sarebbe importante mettere un buon divario dagli inseguitori anche perché ci permetterebbe di avere maggiore tranquillità nelle gare future ma pure riuscire a mantenere la testa della classifica del Trofeo Renault sarebbe già un buon risultato” ha detto KG.

Il pilota di Lamporecchio, portacolori della ART Motorsport, questo fine settimana tornerà in gara al volante della Škoda Fabia R5 di Škoda  Swiss Motorsport, affiancato dal massese Andrea Gabelloni. Foto Luca Corsini

LARCIANO (PT) – Il Campione toscano di rally 2016, Luca Artino è pronto a cercare il tris di allori al Rally della Valdinievole, questo fine settimana, valido per il Campionato Regionale Rally Toscana-Umbria.

Voltata pagina della vittoria del Ciocco, ancora sub-judice a causa di una penalità inflitta a fine gara, il portacolori ART Motorsport, sarà di nuovo al volante della Škoda Fabia R5 di Škoda  Swiss Motorsport, con grandi motivazioni e voglia di far bene. Voglia di nuove emozioni e nuove sensazioni che vorrà “sentire” in pieno insieme al suo copilota Andrea Gabelloni, nella gara “di casa”, dopo i successi delle due passate edizioni. Pensando anche al Campionato Regionale, uno degli obiettivi stagionali prefissati. Al Rally Valdinievole Artino, che partirà con il numero uno sulle fiancate, avrà dunque i riflettori puntati, dovendosi anche confrontare con un plateau di avversari di alto livello. Una sfida di grande effetto sicuramente molto seguita dai grandi estimatori delle corse su strada.

Il commento di Luca Artino: “Puntiamo al tris di successi ma non sarà un compito facile, ci aspettiamo vita dura, in una gara che sarà decisamente “calda”. Avversari di valore e vetture di alto livello sono pronti a darci battaglia, ma sarà lo stesso che faremo noi con loro. Siamo belli carichi, abbiamo tutto quanto a disposizione per fare bene, ci sarà da divertirsi e far divertire!”.

ASTI – Sono sessantanove le domande di iscrizione giunte regolarmente presso la BGM Motor Events per partecipare alla ventinovesima edizione del Rally del Tartufo. Ben otto vetture in classe R5 di cui sette Ford Fiesta con Jacopo Araldo, Marco Gianesini, Michele Tagliani, Massimo Marasso, Alessandro Pettenuzzo, Alberto Mussa e Loris Ronzano, mentre Patrick Gagliasso sarà della partita con una Škoda Fabia. Fra le Super2000 saranno presenti le Peugeot 207 di Tiziano Borsa e di Luca Airone, mentre Oleksii Tamrazov sarà su Ford Fiesta e Liberato Sulpizio su Fiat Grande Punto Abarth. Tre le N4, tutte Mitsubishi con Bobo Benazzo, Luca Ruggero e Pierluigi Sangermani mentre due saranno le Super1600 con “Zippo” Andrea Zivian e Armando De Filippi entrambi su Renault Clio. Fra le cinque R3C Gianluca Tavelli, Sergio Venturello, Mario Viotti, Carlo Di Giovanni e Michele Careglio saranno alla guida di Renault New Clio, mentre su Clio RS di classe R3T si tufferà nella mischia Fabrizio Ceriali.

Otto anche le R2B dove, a parte la Citroën C2 di Mauro Piana, le altre saranno tutte Peugeot 208 affidate a Simone Giordano, Danilo Baravalle, Igor Sega, Carlo Giuseppe Camere, Davide Craviotto, Federico Berrino e l’unica tuta rosa Monica Caramellino. In classe A7 sono cinque i piloti con Pietro Cirio e Alessandro Montanaro entrambi su Peugeot 206 RC, Davide Bisio su Renault Clio, Massimiliano Vognogna su Fiat Uno Turbo e Adriano Galaverna su Fiat Ritmo Abarth.

Con le cinque Renault Clio di classe N3 giungeranno ai blocchi di partenza Giovanni Ferrando, Renzo Bertola, Sergio Patetta, Gianni Deferre e Mauro Fontana mentre le due Citroën C2 di classe K10 saranno affidate ad Andrea Lomonaco e Fabio Becuti. Delle cinque vetture A6 con la Citroën Saxo sarà al via Vincenzo Torchio e sulle restanti quattro Peugeot 106 ci saranno Antonio Rotella, Alberto Gianoglio, Giulio Caruso e Fabio Rosso. Nella A5 dei sette equipaggi ci saranno Marco Ditria, Alessandro Ferro, Alessio Sucato e Erwin Amerio su Peugeot 106, Federico Tesio su Fiat Panda, Massimiliano Scarfiello su Fiat Uno Turbo e Franco Giai Via su Peugeot 205. Ancora nove vetture in classe N2 di cui le cinque Citroën Saxo per Paolo Pastrone, Gianluca Bizzini, Fabio Breglia, Francesco Marchetto e Paolo Allamandi; sulle restanti quattro Peugeot 106 Paolo Iraldi, Marco Petracca, Roberto Cesarotto e Giorgio Carosso. Infine due sono le vetture in classe R1B con la Suzuki Swift di Francesco Vito Scalia e la Renault Twingo di Simone Secco, altrettante le K0 con Jurgen Hohlheimer e Claudio Bertotto entrambi su Fiat Seicento Sporting ed infine sull’unica Rover MG105 ZR di classe N1 ci sarà Matteo Biasi.

La caccia all’assoluto di questo ventinovesimo rally del Tartufo è ufficialmente aperta, ma anche nelle classi minori se ne vedranno delle belle, soprattutto nella classe A5 dove la sfida fra Paolo Iraldi e Marco Petracca sarà tutta a suon di temponi. Vincano i migliori.

Successo assoluto per Giacomo Ogliari e “Cobra” nel rally che si è corso tra domenica e lunedì all’interno del circuito pavese di Cervesina. Foto Alquati

CERVESINA (PV), 16 aprile – Giacomo Ogliari e “Cobra” sono i vincitori assoluti del 2° Motors Rally Show andato in scena nella serata pasquale di domenica 16 e soprattutto durante il giorno di lunedì 17 aprile.

All’interno del circuito intitolato al grande Tazio Nuvolari, Giacomo Ogliari ha conquistato un successo sudato ma meritato: su una Ford Fiesta WRC della PA Racing, il portacolori della scuderia Winners Rally Team ha preso la testa della corsa dalla quarta speciale e ha condotto da leader fino al traguardo vincendo l’ultimo tratto cronometrato, la Ps6.

Alla conclusione, Ogliari ha prevalso su Tortone per 2”5 frutto delle sue qualità, dell’ottimo feeling con il varesino “Cobra” e della precisione nell’affrontare le prove: il pilota varesino infatti, non è incorso in nessuna penalità a differenza di molti altri concorrenti. “Sono felicissimo– commenta Ogliari– perché vincere è sempre bello ma questa volta sono riuscito a regalare il primo trionfo al mio navigatore “Cobra”. Se per il suo navigatore si tratta del primo successo in carriera, per Ogliari è l’ennesimo successo di una lunga carriera costellata di trionfi. Quest’anno il driver lombardo ci era arrivato vicino col terzo posto finale in Franciacorta. “ È una vittoria che va dedicata alla PA Racing che mi ha fornito una vettura di alto livello ma soprattutto al mio caro amico e navigatore Fabio Bottinelli, scomparso alcuni mesi fa. È nel suo ricordo che ho stretto i denti per il rush finale!”

Ottimi riscontri arrivati dalle iscrizioni. Domani, mercoledì 19 aprile alle 11.30 presso Palazzo Comitini a Palermo la presentazione. Giovedì 20 lo start da Piazza Verdi, la Classic alle 16.30 inaugura il Campionato Italiano Grandi Eventi con circa 100 iscritti e 117 sono i concorrenti dei Rally. Info disponibili su www.targa-florio.it

PALERMO 18 aprile 2017. Inizia con l’ottimo riscontro di oltre 210 iscritti la 101^ Targa Florio, l’evento organizzato da AC Palermo con il supporto diretto dell’Automobile Club d’Italia, che ieri, mercoledì 19 aprile alle 11.30 è stato presentato alla stampa a Palermo presso la sede della Città Metropolitana a Palazzo Comitini. Presenti tutti i big annunciati del Campionato Italiano Rally e Campionato Italiano Historic Rally, mentre i migliori specialisti della regolarità si sono dati appuntamento alla Targa Florio Classic e Ferrari Tribute, gara che inaugura di fatto il Campionato Italiano Grandi Eventi. Start e Traguardo nel cuore di Palermo, prove speciali sulle Madonie per i rally, mentre gli equipaggi della Classic e quelli delle prestigiose Ferrari si spingeranno fino a Taormina.

Per la Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia, terzo round del Campionato Italiano Rally,  sono 41 gli iscritti e svetta il nome del nove volte Campione Italiano Paolo Andreucci che avrà al suo fianco Anna Andreussi sulla ufficiale Peugeot 208 T16. Il toscano ha vinto 10 volte la corsa automobilistica più antica del mondo, ma gli avversari accreditati per il Tricolore 2017 e per la gara siciliana sono molti, a iniziare da Simone Campedelli, Ford Fiesta R5 Orange 1 Racing, Umberto Scandola, Škoda Fabia R5 di Škoda Motosport Italia, e il siciliano Andrea Nucita, in corsa con un’altra Škoda quella del Team Phoenix. La Targa Florio è valida anche per il Campionato Italiano RGT, il Campionato Italiano 2 Ruote Motrici, il Campionato Italiano Junior, e il Campionato Italiano R1. Nella serie tricolore RGT al comando della classifica c’è Fabrizio Andolfi Junior, con la sua Abarth 124 Rally, che però questa volta dovrà dare il massimo per tenere dietro il siciliano Totò Riolo, tre volte vincitore della Targa, anche lui su una Abarth 124 e in corsa per il monomarca dello Scorpione. Nel Due Ruote Motrici riflettori sulla sfida annunciata tra Kevin Gilardoni e Riccardo Canzian, entrambi sulle Clio R3T e in corsa per il Trofeo Renault. Alla ribalta sarà il palermitano di Prizzi Marco Pollara su Peugeot 208 VTI sulla quale è affiancato dal messinese Giuseppe Princiotto, attualmente leader del Campionato Italiano Junior.

La seconda tappa del Rally sarà arricchita dai protagonisti del Campionato Regionale, dove in classe regina figurano i nomi di Gabriele Mogavero su Peugeot 207 Super 2000, Onofrio Buttitta su Mitsubishi, il madonita Filippo Vara su Renault Clio Super 1600 o il giovane nisseno Alberto Lo Cascio su Renault Clio RS.

Nella Targa Florio Historic Rally, in primo piano i vincitori del 4° raggruppamento del 2016 Lucky e Fabrizia Pons sulla mitica Lancia Delta Integrale 16V, attualmente primi nel tricolore, inseguiti da Elia Bossalini su Porsche e Nicola Patuzzo su Toyota Celica, ma in gara farà il suo esordio stagionale anche Marco Bianchini, sulla sempre ammirata Lancia Rally 037. In 1° Raggruppamento il palermitano Marco Savioli vorrà proseguire la rincorsa al titolo con Alessandro Failla sulla BMW 2002, stessa vettura per l’arrembante giovane madonita Pierluigi Fullone, anche lui su BMW e 1° di categoria lo scorso anno. Il bresciano Marco Superti con la Porsche 911 per i punti tricolori  di 3° Raggruppamento dovrà lottare con ottimi driver di casa come Claudio La Franca e “Gordon”, su auto gemelle.

Per le sfide al millesimo di secondo della Targa Florio Classic, al via anche Fabrizio Curci, Responsabile del brand Alfa Romeo per l’area EMEA, e Roberto Giolito, a capo del dipartimento Heritage di FCA – Fiat Chrysler Automobiles. Diversi i top driver, come il vincitore dello scorso anno Giovanni Moceri, il trapanese della Scuderia “Loro Piana Classic” che rilancia la sfida sulla Fiat 508C, altro esponente della scuola siciliana Angelo Accardo su Fiat 1100 103 N del 1957. Contro i siciliani il pluricampione bolognese Giuliano Canè al volante della Lancia Aurelia del 1939. Altro siciliano di spicco è Antonino Margiotta rappresentante della Scuderia Volvo Club, che sarà su una Amazon 121 del 1958. Il bolognese della Scuderia Nettuno Massimo Dalleolle su Alfa Romeo Giulia Spider del 1963

L’attore siciliano sarà al via dell’edizione 2017 della gara automobilista più antica del Mondo. Svelati i particolari dell’evento che comprende 5 competizioni. Lo start domani giovedì 20 aprile da Palermo in Piazza Verdi alle 16 inizierà la Classic e il Ferrari Tribute, a seguire i Rally di Campionato Italiano. Info disponibili su www.targa-florio.it

Conferenza Stampa Presentazione 101 Targa Florio

PALERMO 19 aprile 2017. Presentata a Palermo la 101^ Targa Florio nella sede della Città Metropolitana a Palazzo Comitini. A illustrare i particolari dell’edizione 2017 della gara automobilistica più antica del mondo  che ha registrato oltre 210 iscritti, gli organizzatori dell’AC Palermo e di ACI Sport con tutte le realtà istituzionali ed economiche vicine all’evento siciliano. Sarà alla 101^ Targa Florio anche Beppe Fiorello. L’apprezzato attore siciliano sarà presente al via della Classic, prova inaugurale del Campionato Italiano Grandi Eventi, alle 16.00 di oggi, giovedì 20 aprile. Poi Fiorello prenderà parte alla prima parte di gara fino a Giardini Naxos in provincia di Messina, su una vettura del gruppo FCA. “Fiorello – ha detto Gianfranco Gentile di Manager Event e sponsorship di Heritage – vuole salutare i partecipanti onorando personalmente il prestigio della Targa Florio, per promuovere la sicilianità dell’evento”. Alle 20 sarà la volta della Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia e Targa Florio Historic Rally, entrambi terzo round di Campionato Italiano, che subito dopo il via vivranno l’emozione della prova spettacolo “Collesano”, prima sfida in notturna contro il cronometro.

In una sala “Martorana” conosciuta anche come Sala degli Specchi del noto palazzo nel cuore di Palermo, l’incontro con la stampa si è aperto con il trailer del film documentario sulla 100th edizione “La Macchina del Tempo”. A fare gli onori di casa è stato l’Assessore allo Sport del Comune Giuseppe Gini; per l’Amministrazione Regionale presente l’Assessore al Turismo Anthony Barbagallo, ancora per la Città Metropolitana Fausto Torta Presidente della Commissione Sport. Del lavoro costante dell’organizzazione ha parlato il Presidente dell’AC Palermo Angelo Pizzuto che apprezzando i tanti ospiti e concorrenti in arrivo da ogni parte del mondo, ha evidenziato il supporto diretto ormai consolidato dell’Automobile Club d’Italia e ACI Sport. Proprio il Direttore Generale di ACI Sport Marco Rogano ha approfondito la parte tecnica della quattro giorni siciliana, spiegando tutti i particolari del programma delle cinque competizioni che comprende la 101^ Targa Florio, che avrà tutti i momenti di start e traguardo a Palermo in Piazza Verdi.

Della consolidata collaborazione tra Università degli Studi di Palermo e l’evento ha parlato il Prof. Paolo Inglese, Direttore del Sistema Museale dell’Ateneo. L’importanza della Targa Florio nel Mondo e di quanto il nome sia sinonimo di identità siciliana, è stato sottolineato da Giancarlo Minardi, il team Manager F.1 e fondatore dell’omonima scuderia, che continua con entusiasmo a mettere la propria esperienza al servizio dell’evento. Simpatico e sagace come di consueto il “Preside Volante” Nino Vaccarella, che ha ricordato come  in un incontro personale lo stesso Vincenzo Florio, ebbe a raccomandare “La Targa deve continuare!”. Il tre volte vincitore dell’edizione velocità della corsa, ha evidenziato come la vicinanza delle istituzioni sia auspicio di una viabilità migliore su delle strade tanto importanti per i patrimonio di storia che conservano.

• Lo hanno detto in Conferenza stampa:
• Assessore Giuseppe Gini: “Dopo aver visto questo filmato, ricordo di aver vissuto tutte le edizioni. Porterà un grande afflusso di turismo. Non solo sportivo, Targa Florio è anche cultura. Lo sforzo è quello di far rivivere Targa Florio nel miglior modo possibile. Ho sempre sperato che Targa Florio ritorni come ai tempi del professore Vaccarella. Quando lui correva e vinceva. E’ il più grande evento che la Sicilia abbia e continua a ospitare”.
• Assessore Anthony Barbagallo: “La presentazione di un evento di eccellenza di promozione sportiva e turistica della Sicilia nel mondo che introduce anche altri eventi come il Giro d’Italia e il Golf Tour con il meglio della nostra storia e delle nostre tradizioni. Auspichiamo i successi dello scorso anno con un ritorno mediatico per la regione straordinario. Dai primi report del periodo si annuncia già il tutto esaurito. Abbiamo bisogno di eventi come questo”.
• Fausto Torta: “La commissione Sport del Comune che ho l’onore di presiedere si occupa anche di cultura e turismo e Targa Florio è la perfetta sintesi. E’ la Targa del futuro. Facciamo un giro di boa. Immaginiamola coma la prima Targa Florio, novità, come la partenza e arrivo da Palermo. Vorremmo realizzare uno sportello unico per gli eventi sportivi per consentire il taglio della burocrazia”.
• Angelo Pizzuto: “E’ stato un progetto di rilancio che ha avuto tanti attori. La Targa Florio è un grande evento oltre che sportiva anche di promozione quindi devo ringraziare tutte le istituzioni. Noi abbiamo iniziato questo grande rilancio. La Targa Florio è la dimostrazione del progresso automobilistico e abbiamo cercato in questo sforzo di guardare oltre al lato sportivo, anche al rilancio dello sviluppo territorio. Tutto questo non sarebbe possibile senza il supporto di Automobile Club Italia e di Aci Sport. La parola d’ordine è sinergia: l’attenzione delle grandi case ci ha dato una marcia in più tra i quali FCA, Heritage, Lancia e Abarth. Attraverso il prestigio internazionale di queste case siamo riusciti a dare quella spinta in più per consacrare Targa Florio ancora a più alti livelli.
• Gianfranco Gentile: “Per il gruppo FCA Targa Florio ha rilevanza nazionale e internazionale. La partnership si consolida con due marchi, Alfa Romeo e Abarth con il coordinamento di FCA Heritage, il progetto Heritage è il nuovo dipartimento che si occupa del patrimonio storico dei Marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia. C’è il coinvolgimento delle più belle auto delle auto storiche del marchio. Internazionalizzare la Targa Florio abbiamo invitato giornalisti da tutta Europa”.
• Paolo Inglese: “L’università di Palermo è straordinariamente felice di questa collaborazione. Noi quest’anno ospitiamo parco chiuso, verifiche tecniche e speriamo di avere una collaborazione sul piano culturale. Iniziamo con una mostra di fotografie. Mio nonno con Giuseppe Alessi finanziò nel 1948 la Targa Florio. La mia generazione è legata alla Targa Florio in modo fortissimo. Nella nostra mostra fotografia ci sono anche testimonianze significative anche di come erano le strade”.
• Marco Rogano: “Arriva dopo la centesima edizione che è un evento da ricordare. Adesso l’evento è stato inserito nel Campionato Italiano Grandi Eventi. Abbiamo ripreso un motto di Vincenzo Florio, che disse continuate la mia opera. La storia Continua. 5 competizioni, ci sarà una parte rally, per vetture storiche e da campionato regionale siciliano. Mentre per quanto riguarda la parte della regolarità ci sarà la targa Classica con il Ferrari Tribute. I numeri sfiorano le 1500 persone coinvolte complessivamente in questa manifestazione, ci sono 450 piloti e co driver, ci sono 680 commissari di percorso lungo le strade, ci sono tutti i servizi di sicurezza. Si sono accreditati più di cento giornalisti da tutta Europa. Questo vuol dire portare il nome della Targa Florio per il mondo. Abbiamo degli equipaggi che arrivano dagli stati uniti 4, due equipaggi provenienti dal Giappone e 17 equipaggi provenienti da tutta Europa. Il 25% degli equipaggi sono stranieri. La competizione sta facendo il suo ingresso tra le grandi manifestazioni classiche del modo. É merito di tutto il lavoro che viene fatto da tutti, con FCA in primi, il marchio Alfa Romeo nella Classica e il marchio Abarth nel Campionato Italiano Rally. Speriamo come federazione che sia solo l’inizio”.
• Nino Vaccarella: “Vincenzo Florio ci teneva. Io l’ho conosciuto in piazza Ignazio Florio, ‘sei un ragazzo di grande capacità’ mi disse. Le strade della Targa Florio sono però distrutte per l’incuria. Serve l’impegno  politico anche per sistemarle queste strade”.
• Giancarlo Minardi: “Ho avuto la fortuna di fare lo sport che di più mi appassiona, in questi anni. Vaccarella ha fatto una parte importantissima della storia dell’automobilismo italiano e della Ferrari. La FIA ha riconosciuto la Targa come migliore manifestazione 2016. Ci sono tutte le premesse per andare avanti e costruire ancora successi e Forza Targa Florio”.