Tutti a caccia di “Zippo” e Ceschino vincitori nel 2018. Al via anche tre equipaggi stranieri e Luca Insalata vincitore di Rally Italia Talent

Il conto alla rovescia verso il 3° Rally Day di Castiglione Torinese  sta per concludersi e alimenta l’attesa per un week- end che si preannuncia come tradizione ricco e spettacolare. Ad un programma abbondantemente svelato qualche giorno fa durante la presentazione, si aggiunge un elemento determinate dettato dal nome dei protagonisti chiamati a soddisfare la passione e l’entusiasmo dei migliaia di appassionati che puntuali, saranno ai bordi delle prove speciali ricavate fra i sinuosi saliscendi che abbracciano le provincie di Torino e di Asti. Come nelle precedenti, anche la terza edizione della competizione promossa dalla Mat Racing raggiunge e supera la terza cifra in fatto di presenze. Sono infatti oltre 110 gli equipaggi iscritti e fra loro confermiamo quella degli alessandrini “Zippo” e Fabio Ceschino vincitori lo scorso anno i quali oltre a Corrado Pinzano  e Mario Cerutti, Mattia Pizio e Paolo Tozzini, Fransceso Aragno e Andrea Segir (tutti su Renault Clio Super 1.6) dovranno vedersela con tre equipaggi stranieri in modo particolare con i franscesi Cyril Audirac e Jessica James che in Italia hanno recentemente lasciato il segno vincendo il Rally del Sebino ad Ottobre. Insieme a loro dalla Corsica raggiungeranno il Piemonte anche Julien Albertini e Sylvan Paoli. Concorrenza molto qualificata quindi che non dimentica inoltre i vari Fabrizio Giovanella e Stefano Destro,  Ramello e Enrico Ghietti, Fabio Becuti e Luca Verzino, Bruno Godino e Giorgio Invernizzi, Maurizio e Federica Mauri, Nicholas Cianfanelli e Jacopo Innocenti tutti iscritti nella classe regina ai quali va aggiunta una nutrita pattuglia locale. Primi fra tutti Marco Varetto e Vittorio Bianco, sfortunati protagonisti lo scorso anno quando furono costretti al ritiro mentre erano terzi assoluti. Oltre a loro da ricordare il chierese Marco Luison al via con Michela Picchetti, Andrea Da Lozzo insieme a Diego Sacco. Nelle altre classi occhi puntati sui locali Alessandro Cadei e Claudio Bertotto al via sulla Citroen Ds3 in una classe dove spicca la presenza dell’acquese Bobo Benazzo in gara sulla Renaut Clio insieme a Gianpaolo Francalanci mentre in N2 vedremo  il “castiglionese” Luca Insalata vincitore dell’edizione 2019 di Rally Italia Talent. Molto interessante anche la classe R2B con Augusto Franco e Maurizio Bodda (Peugeot 208) e Giorgio Bernardi con Gabriele Allio (Ford Fiesta). Sfida al femminile fra Monica Caramellino e Giulia Patrone (Peugeot 208) e l’acquilana Silvia Franchini con Milva Manganone sulla piccola Fiat 600

 

Verardo pronto per il Rally di Castiglione Torinese

E’ stata positiva l’esperienza per la Lanterna Corse Rally Team al giro dei Monti Savonesi Storico, manifestazione che per la prima volta è stata inserita nel calendario ligure e che ha subito portato alla mente degli appassionati tanti ricordi.
Sulle mitiche prove speciali della Liguria di ponente e dell’immediato entroterra Marco Cotugno e Carola De Santis, in gara con una Peugeot 205 1.9 Gti, hanno terminato in quarta posizione tra gli equipaggi della classe J2/A2000.
“E’ stata una gara dura, proprio come quelle di una volta. Abbiamo trovato diverse difficoltà legate al meteo, compresa la neve, ma ci siamo divertiti e la nostra esperienza non può che essere positiva. Da quest’anno abbiamo deciso di dedicarci alle gare storiche e siamo molto soddisfatti per questa scelta” – ha commentato Cotugno dopo la gara ingauna. Una bella soddisfazione è arrivata anche dal Rally di Pomarance, che è stato vinto dallo spezzino della BB Competition Claudio Arzà, a bordo di una Renault Clio Super 1.6 seguita dagli uomini della Lanternarally, sodalizio che collabora proprio con la compagine spezzina per l’organizzazione del Rally Golfo dei Poeti.
La stagione della Lanterna Corse Rally Team non è ancora finita e prevede, nel prossimo fine settimana, la partecipazione di Alberto Verardo e Cristina Rinaldis al Rally di Castiglione Torinese. Per la coppia genovese a bordo della Renault Clio N3, dopo una partecipazione non molto fortunata al Trofeo Aci Como, una pronta occasione di riscatto in terra piemontese. Il bilancio della stagione di Verardo è comunque positivo, visto il secondo posto ottenuto nel Trofeo Renault Corri con Clio Zona 2, contro una concorrenza numerosa e di alto livello.

La gara toscana sta per scrivere le sorti del Campionato Italiano Rally 2019. Basso, Campedelli, Crugnola e Rossetti si giocheranno lo scudetto in quattro. Sfida Ford-Citroen per il titolo Costruttori. Gran finale anche per il CIR Terra, CIR Junior e CIR Due Ruote Motrici, con i titoli già assegnati.
Roma, 19 novembre 2019 – In arrivo il round finale della stagione rallistica firmata ACI Sport al 10° Tuscan Rewind, gara che deciderà la “lotta scudetto” del Campionato Italiano Rally 2019 e chiuderà anche il Campionato Italiano Rally Terra 2019. La corsa organizzata da Eventstyle srl si svolgerà il prossimo week end, venerdì 22 e sabato 23 novembre, a Montalcino e assegnerà un punteggio a coefficiente 1,5 per entrambe le serie tricolore. Sicuramente non mancherà lo spettacolo considerate le 123 vetture attese sugli sterrati senesi. 85 per il rally moderno che proporrà nuovamente l’affiancamento sperimentale all’Italiano delle vetture Side by Side. 38 le auto storiche, impegnate nell’ultima sfida del Trofeo Terra Rally Storici e nella Regolarità Sport.

CAMPIONATO ITALIANO RALLY | I fari saranno puntati soprattutto sui quattro piloti del CIR chiamati a giocarsi il titolo assoluto. Un poker che, al netto dei 7 risultati utili su 9 disponibili, si trova attualmente raccolto in testa alla classifica generale. Il confronto al Tuscan potrebbe essere destinato anche dalla performance dei terraioli. I piloti del CIRT infatti potranno inserirsi nelle posizioni che contano in gara e “togliere punti” per la battaglia del CIR.

Primo tra i quattro, si presenta nuovamente da leader della classifica di Campionato Giandomenico Basso a quota 84,50 punti. Sarà sempre con il navigatore Lorenzo Granai sulla Skoda Fabia R5 di Metior Sport gommata Michelin. Il trevigiano si trova in una posizione di vantaggio nonostante la necessità di dover già “scartare” uno degli 8 risultati collezionati finora. I suoi tre rivali invece contano tutti uno 0, per ritiro, sulla tabella di marcia. A quota 68,75 punti c’è Simone Campedelli. Anche il romagnolo, come Basso sarà padrone del suo destino. Se vince si aggiudica il titolo. Correrà con Tania Canton sulla Fiesta R5 ufficiale di M-Sport gommata Pirelli anche in chiave tricolore Costruttori per Ford (75,50 pt), ora in vantaggio sulla rivale Citroen (68,25 pt). Tra le curiosità Campedelli – Campione Terra 2007 – ha già partecipato al Tuscan un anno fa, tra le storiche, al volante di Ford Escort RS MK II. Da terzo in classifica si candida al titolo anche Andrea Crugnola con 67,25 punti. Il varesino se la giocherà insieme a Pietro Ometto con la Volkswagen Polo R5 di HK Racing gommata Pirelli che guiderà per la prima volta sulla terra in Campionato. Quindi completa il quartetto Luca Rossetti con 65,50 punti. Il friulano, come Crugnola, per vincere il Campionato dovrà chiudere al primo posto in gara e mettere almeno una vettura fra sé e i rivali. Ci proverà sempre sulla Citroen C3 R5 ufficiale gommata Pirelli insieme ad Eleonora Mori. A sommarsi ai big del CIR su R5 c’è anche il giovane siciliano Alessio Profeta, insieme a Sergio Raccuia su Skoda Fabia R5, già matematicamente fuori dalla battaglia tricolore.

CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA | Sarà quindi interessante seguire anche la performance dei piloti del CIRT che, di certo, non si faranno da parte. Su tutti il nuovo Campione Italiano Terra Stephane Consani. Fresco della conquista del titolo nel precedente round stagionale, il francese sarà ancora in coppia con Thibault De La Haye sulla Fabia R5 a caccia dell’en plain con la quinta vittoria su cinque round di Campionato. Con lui gli altri top driver del Terra come Nicolò Marchioro, secondo in classifica su altra Fabia R5, Umberto Scandola da terzo con la Hyundai i20 R5 e Paolo Andreucci su Peugeot 208 R5. Da tenere d’occhio anche gli altri polverosi, sempre veloci sulle strade bianche come Andrea Dalmazzini al debutto con la nuova Ford Fiesta R5 di GB Motors, Massimo Squarcialupi anche lui sulla R5 dell’ovale blu, Luca Hoelbling con la seconda i20 di Hyundai Rally Team Italia e due veterani come Luciano Cobbe e Tullio Luigi Versace entrambi su Fabia R5. Rientra tra le fila del Terra per l’ultimo round anche Giacomo Costenaro, che proverà a dare fastidio lì davanti al volante della R5 ceca.

OUTSIDERS | Nomi d’eccezione anche tra gli outsider sulle vetture R5, che al Tuscan saranno ben 30. Attesissimo Tony Cairoli, 9 volte campione mondiale di motocross, al debutto assoluto in un rally di Campionato su Fabia R5 navigato dalla campionessa del CIWRC Anna Tomasi. Diversi i volti noti del CIRT che rientrano per questo rally, come Renato Travaglia Campione Italiano (2002) ed Europeo (2002-2005) vincitore del Trofeo Rally Terra 2014, stavolta al volante di Fabia R5, come Edoardo Bresolin lo scorso anno secondo assoluto e Alessandro Taddei su i20 recordman con 4 vittorie al Tuscan. Sotto osservazione anche il giovane talento del CIR Auto Storiche Alberto Battistolli su Fabia R5. Attesi allo start anche due driver stranieri come l’habitué Ioannis Papadimitriou e Robert Consani, fratello di Stephane, anche loro su Fabia.

CIR JUNIOR e CIR 2RM | Il Tuscan Rewind sarà l’occasione per festeggiare la vittoria del Campionato Italiano Rally Junior per Marco Pollara e del Campionato Italiano Due Ruote Motrici per Tommaso Ciuffi. Il giovane siciliano si è portato a casa il tricolore bis (il primo nel 2017) in anticipo, in quanto l’unico rivale ancora in grado di correre per il primo posto assoluto, Giuseppe Testa, non si è iscritto alla gara. Pollara risulta quindi il migliore tra i 7 piloti di ACI Team Italia sulle Ford Fiesta R2 ancor prima dello start. Altra storia per il giovane toscano nuovo campione tra le 2 RM. Ciuffi avrà la sua passerella sterrata con la Peugeot 208 dopo il successo anticipato al Rally Due Valli. In ballo c’è anche il titolo Costruttori Due Ruote Motrici, che vede proprio Peugeot (141pt) in leggero vantaggio rispetto a Ford (137 pt).

STORICHE | Quindi le storiche, con il focus spostato soprattutto sul TTRS. Sarà l’ultimo appuntamento del Trofeo che, dal prossimo anno, darà vita ad un nuovo Campionato Italiano Rally Terra Auto Storiche. Non poteva mancare all’appuntamento il campione italiano ed europeo “Lucky” sulla sua Delta Integrale, vincitore a Montalcino già un anno fa. Si confronterà con i big del TTRS nel IV Raggruppamento come Mauro Sipsz su Lancia Delta 037 e Simone Romagna su altra Delta.

PROVA TELEVISIVA | Il Tuscan Rewind partirà da Montalcino in Piazza del Popolo nel pomeriggio di venerdì alle ore 14,30. Da non perdere la prima prova televisiva indetta da ACI Sport che aprirà la corsa alle ore 15,12. La SPS1 andrà in diretta su Rai Sport, sul canale raisport.rai.it e su Rai Play del digitale terrestre e, sul sito ufficiale di ACI Sport e canali social annessi. La speciale “San Giovanni d’Asso” verrà ripresa con otto telecamere e un drone che copriranno l’intero percorso (2,05 km). I verdetti poi sono rimandati alla giornata di sabato, quando il rally si lancerà verso gli altri 7 tratti cronometrati. La cerimonia di premiazione finale è prevista a partire dalle ore 16.00 sempre nel cuore di Montalcino.

Alberto Caligaris secondo di 8^ divisione.

Biella: Continuano le soddisfazioni in casa Biella 4 Racing nella Regolarità Sport in questo prolifico mese di novembre, con la trasferta in terra ligure che ha prodotto un altro podio di divisione per i propri rappresentanti.

Al 1° Rally Storico “Giro dei Monti Savonesi”, infatti, era presente il vicepresidente Alberto Caligaris, che difendeva le insegne della Scuderia Laniera dettando le note a Daniele Richiardone, a bordo della Volkswagen Golf di 8^ divisione, iscritta con i colori Valsessera Jolly Club.

Per loro una quarta posizione finale nella classifica riservata alle vetture partecipanti alla Regolarità Sport, ma soprattutto un secondo posto assoluto fra le vetture della loro divisione di appartenenza.

“È stata una bella gara” commenta Alberto, “organizzata bene e ben strutturata, con delle prove cronometrate belle da percorrere e allo stesso tempo impegnative, la prova di Bosco di Natale è stata percorsa con la neve che ci accompagnava ai margini della carreggiata. Per quanto riguarda il risultato non può che essere positivo, con un bel secondo posto di divisione, anche se rimane un po’ di rammarico per il terzo gradino del podio della classifica assoluta sfuggitoci proprio sull’ultima prova disputata, ma siamo comunque felici di ciò che abbiamo ottenuto. Un bravo al mio pilota Daniele per la bella gara disputata”.

Il giovane palermitano di ACI Team Italia e supportato dal sodalizio messinese incoronato del titolo prima del Tuscan Rewind, prova conclusiva dove il driver di Prizzi cercherà la conferma su terra al volante della Ford Fiesta R2.

Gioiosa Marea (ME) 19 novembre 2019. Marco Pollara è Campione Italiano Rally Junior 2019. Per il 23enne palermitano di Prizzi di ACI Team Italia e supportato da CST Sport, la conferma è arrivata alla vigilia del 10° Tuscan Rewind, la gara toscana che il 22 e 23 novembre sarà ultimo appuntamento tricolore in cui il giovane talento siciliano, già Campione Italiano Rally Junior e 2 Ruote Motrici 2017, sarà al via per arricchire la propria esperienza su fondo sterrato.

Già leader del tricolore Junior per Pollara, dopo i successi al Rally di Sanremo, Rally dell’Adriatico, in gara 2 all’iridato Rally Italia Sardegna ed al Rally del Friuli Venezia Giulia, la conferma del titolo è arrivata con la pubblicazione dell’elenco iscritti del Tuscan Rewind, dove non figura la diretta concorrenza.

Marco Pollara come sempre su Ford Fiesta R2 curata da Motorsport Italia dotata di gomme Pirelli, come per tuti i protagonisti del tricolore junior, sarà al via della gara senese dove mira ad arricchire l’esperienza sui fondi sterrati. Al fianco del due volte tricolore ci sarà l’esperto co-driver messinese di Patti Rosario Siragusano, l’equipaggio domenica scorsa ha ottenuto il 2° posto assoluto in casa al Tindari Rally su Skoda Fabia R5.

“La stagione 2019 è stata difficile ma ha arricchito molto la mia crescita sportiva, grazie al supporto di ACI Team Italia. Competere sulle Fiesta di Motorsport Italia tutte uguali è un’esperienza che insegna tanto, come il costante supporto dei tecnici Pirelli nella migliore scelta di pneumatici. Abbiamo affinato le tecniche sulla terra, per questo arriviamo molto fiduciosi in provincia di Siena. Un successo conquistato con una particolare fatica che condivido con CST e con tutte le realtà che con fiducia ci supportano. Spero di saper dimostrare i progressi fatti”- sono state le parole di Pollara dopo l’arrivo della matematica conquista dell’alloro juinior.

L’esuberanza della poliedrica professionalità di CST Sport non si ferma alla conquista del titolo. Il sodalizio messinese di Gioiosa Marea guarda la futuro ed attinge esperienza dalle stagioni passate.

Il 10° Tuscan Rewind, ottavo ed ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally e seconda gara su terra della massima serie tricolore ACI, entrerà nel vivo venerdì 22 novembre, quando nella mattinata ci sarà lo shakedown, alle 14.30 la partenza da Montalcino (SI) alla volta della prova spettacolo. Sabato 23 novembre altri 7 crono e l’arrivo nuovamente a Montalcino alle 16.

Il team vicentino al via dell’ultimo atto del Campionato Italiano Rally con il bresciano Baruffa ed all’Adria Motor Week con il tagliolese Finotti, entrambi su Peugeot 208 R2.

Castelgomberto (VI), 19 Novembre 2019 – Due delle massime serie tricolori giungono al capolinea, in programma nel weekend l’edizione del decennale del Tuscan Rewind, e Baldon Rally non poteva mancare uno tra gli appuntamenti più prestigiosi a livello nazionale.

L’evento con base a Montalcino calerà il sipario sul Campionato Italiano Rally e sul Campionato Italiano Rally Terra, riunendo così i migliori protagonisti italiani di due, delle tre, serie maggiori.

Il tutto in un contesto dall’atmosfera magica, con i concorrenti pronti ad affrontare quegli stessi sterrati che hanno reso celebre, a livello mondiale, il compianto Rally di Sanremo.

Il team vicentino sarà della partita con una delle proprie Peugeot 208 R2, affidata nell’occasione al giovane Giovanni Benvenuto Baruffa, il quale farà coppia con Jessica Rosa.

Il ventenne bresciano, dopo aver rotto il ghiaccio positivamente sulle strade del Rally del Sebino, si presenterà al debutto sullo sterrato, nell’intento di macinare chilometri e crearsi un bagaglio di esperienza che gli tornerà certamente utile per la prossima stagione agonistica.

Otto le prove speciali che caratterizzeranno il decimo Tuscan Rewind, a partire dalla super speciale “San Giovanni d’Asso” (2,05 km), di Venerdì pomeriggio, che aprirà le danze.

La gara vera e propria, Sabato 23 Novembre, si articolerà sui due passaggi di “Pieve a Salti” (11,19 km) e “La Sesta” (7,18 km), ai quali si alternerà la lunga e decisiva “Torrenieri – Castiglion del Bosco” (27,39 km), quest’ultima da ripetere per tre tornate.

“Sarà la nostra prima volta al Tuscan e non vediamo l’ora” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “perchè qui si sono scritte pagine indelebili della storia rallystica mondiale. Sarà l’ultima gara del CIR e del CIRT quindi prevediamo un parco partenti davvero notevole. Sarà il contesto migliore per Giovanni Benvenuto perchè avrà il modo di confrontarsi con i migliori piloti a livello nazionale. I tre passaggi sulla prova lunga, quasi trenta chilometri a giro, gli permetteranno di stare a lungo in auto. Il modo migliore per fare esperienza. Aveva già corso con noi al Sebino, quando era al debutto, e siamo felici che sia tornato a scegliere noi per continuare a crescere.”

 

Dalla polvere toscana all’Adria International Raceway dove, Domenica 24 Novembre, andrà in scena la prima edizione di Adria Motor Week, kermesse che si prefigge di diventare punto di riferimento annuale per il Triveneto quale evento di chiusura della stagione agonistica.

Al testa a testa, ad eliminazione diretta, che si terrà sul kartodromo della struttura polesana non poteva mancare Eros Finotti, da sempre sensibile a tutto ciò che parla di motori sul territorio.

Il pilota di Taglio di Po sarà ai nastri di partenza con la stessa Peugeot 208 R2 con la quale è stato protagonista di rilievo nella CRZ, in quarta zona, sognando di puntare al bersaglio grosso.

“Evento del tutto inedito questo Adria Motor Week” – aggiunge Baldon – “che si svolgerà su una sfida che ricorda tanto il Memorial Bettaga del Motor Show a Bologna. Saremo presenti con Eros e con la nostra Peugeot 208 R2. Conosce bene la vettura ed il tracciato quindi le ambizioni per puntare in alto ci sono tutte. Sarà atipica come sfida ma di certo stimolante.”

Di Tommaso M. Valinotti. Foto Elio Magnano; Danilo Ninotto, Stefano Romeo, Gabriele Valinotti

MONDOVÌ (CN), 20 ottobre – Fino al maggio scorso era il secondo cittadino di Serralunga d’Alba, piccolo comune delle Langhe si appena 500 abitanti, ma ricchissimo di spettacolari vigneti. Sergio Cravanzola, a cinquant’anni ha deciso di coronare la sua passione e mettere il casco in testa e per farlo a coinvolto Anna Bergero Bicci di Neive, località in cui sui vini non scherzano. Per prepararsi al meglio Cravanzola si è iscritto a un corso di pilotaggio ed era pronto a prendere il via al Rally di Vesime, gara che è stata annullata. Demoralizzati e delusi i due langaroli hanno rimediato iscrivendosi al Rally del Piemonte, ricevendo il numero 46 da appiccicare sulle portiere, quasi fosse Valentino Rossi.

“Ero talmente ansioso di partire che allo start della prima Ciglié sono scattato in anticipo rimediando subito 10” di penalità” scherza Cravanzola, che comunque se la cava, migliorandosi nel secondo passaggio e mantenendo la posizione nella bagnatissima Niella Tanaro del mattino successivo. Per finire poi in un fosso nella Ceva seguente, dovendosi ritirare, ma non per questo con la passione si è spenta.