Sabato e domenica si corre l’ultimo appuntamento di stagione organizzato dalla Giesse Promotion: la Ronde Città dei Mille: con i colori della scuderia di casa gareggeranno ben 11 equipaggi.

SELVINO (BG) – La classica lombarda di fine anno è la Ronde Città dei Mille e nessun appassionato di motori potrebbe smentirlo. La corsa organizzata dalla Giesse Promotion vanta come sempre un alto numero di iscritti che sceglie sovente la gara bergamasca per la bellezza del percorso unita alla particolare attenzione che i promotori pongono verso i concorrenti. Giesse Promotion però sarà anche la “griffe” della scuderia che molti equipaggi -undici- porteranno in gara con importanti ambizioni.

Uno degli idoli bergamaschi, pluricampione dei campionati su terra è senza dubbio Michele Gregis (n.3) che quest’anno rientra alle corse dopo aver “assaporato” le auto in occasione della Mille Miglia. Insieme a lui ci sarà Danilo Fappani che lo affiancherà su una Ford Fiesta WRC.

Su Škoda Fabia R5 Stefano Capelli tornerà a correre con Fabrizio Cattaneo, navigatore reduce dal Monza Rally Show: i due non hanno mai corso su Škoda ma un anno fa vinsero la classe in questa gara con Capelli al debutto in R5. Il driver della Val Brembana ora dovrà vedersela, oltre che con molti rivali, anche con alcuni agguerriti compagni di scuderia: sempre con Škoda ci sarà l’elvetico Stefano Baccega insieme al sondriese Luca Oberti mentre sulle Fiesta ci saranno i coniugi Gianluca Crippa e Giada Pecis, padre e figlio Danilo e Alberto Scanzi e Federico Crippa con Elio Tirone.

In R3C Eugenio Lozza e Antonella Fiorendi saranno gli unici presenti nella categoria e si presenteranno al via a bordo della loro Renault Clio R3C in livrea nera. Tra le R2 la Giesse annovera tra le sue fila Gualdi-Cortinovis, Poli-Pezzoli e Paiocchi-Carrara, tutti su Peugeot 208. Dopo il divertimento del 2016 Remo Tomio torna su Renault Clio Williams A7 e con lui ci sarà Ruggero Grigis.

Alla vigilia della gara il sodalizio agrigentino presieduto da Luigi Bruccoleri vanta già un invidiabile record: con ben dodici equipaggi iscritti sarà infatti la squadra corse più numerosa nell’attesissima sfida ospite sul litorale laziale, nei dintorni della cittadina non lontana da Latina. Riflettori puntati sul canicattinese Fofò Di Benedetto, tornato recentemente in “nero-giallo fluo”, il quale punta al bis dopo la sua vittoria del 2015, al volante dell’inedita e potente Citroën DS3 WRC. Curiosità anche per il leccese De Santis (Peugeot 207 S2000) e per i nisseni Mingoia (Fiat Punto S1600), Piparo (Peugeot 106 GTI 16v) e Corbetto (su Peugeot 208 R2B)

AGRIGENTO 14 dicembre  2017 – Fuochi d’artificio già in canna per la Scuderia Project Team, attesa ormai a una sola settimana dal Santo Natale da un ennesimo weekend di adrenalina purissima, per chiudere in bellezza una stagione, quella del suo debutto nel panorama motoristico nazionale, assolutamente da incorniciare. Il sodalizio presieduto dal pilota Luigi Bruccoleri, con base amministrativa ad Agrigento e fulcro logistico sull’autodromo Concordia di contrada Burrainiti a Favara, è pronto a schierare un fronte d’attacco composto da ben 12 agguerriti equipaggi nella 9a Ronde di Sperlonga, attesissima competizione di fine anno ospite nella cittadina in provincia di Latina e dislocata lungo una selettiva prova speciale di 10 km, “La Magliana” (da ripetersi quattro volte), che condurrà la nutritissima carovana di concorrenti ammessi allo start (ben 120 gli iscritti) lungo il litorale laziale pontino, coinvolgendo anche i comuni di Itri e Fondi.

I riflettori, in casa Project Team (ma non solo) saranno indubbiamente e inevitabilmente puntati sul canicattinese Fofò Di Benedetto, recordman siciliano di vittorie assolute, al suo recente rientro con i colori della scuderia “nero-giallo fluo” dopo un periodo trascorso in altri lidi. Di Benedetto, che per l’occasione sarà affiancato dall’espertissimo e abile copilota savonese Fulvio Florean, punterà in questa nona edizione della Ronde di Sperlonga al bis personale di successi, dopo quello di due anni addietro, nel 2015. Per l’occasione, il forte pilota dell’agrigentino ha deciso di puntare sulla potente e spettacolare Citroën DS3 WRC messagli a disposizione dalla “factory” svizzera D-Max Racing, coordinata dal pilota Max Beltrami.

All’indomani della sua recente positiva esperienza nella Ronde di Gioiosa Marea (dove ha centrato la settima piazza assoluta e la vittoria in classe Super 2000, al debutto con la Peugeot 207 Super 2000), la scuderia Project Team ha inoltre deciso di dare nuovamente fiducia al giovane leccese (di Cavallino) Alessio De Santis, il quale, questa volta affiancato alle note dall’esperto navigatore messinese (di Patti) Saro Siragusano, punterà ancora sulla medesima Peugeot 207 Super 2000 messagli a disposizione dalla Ferrara Motors. Un binomio considerato vincente dal pilota pugliese.

La trasferta laziale rappresenterà inoltre un bel regalo natalizio e di fine anno per il veloce nisseno (di Mussomeli) Biagio Mingoia, il quale mira a un risultato certamente positivo nella classifica assoluta e nell’affollatissima classe Super 1600 dopo una stagione altalenante. Sulla sua bella Fiat Punto Super 1600 siederà anche alle note il vincente nisseno (di Sutera) Christian Carruba. Non è andata male nella recentissima Ronde di Gioiosa Marea (dove hanno raccolto un 13° posto assoluto e la piazza d’onore nella classe R3C). Per questo il messinese (di Milazzo) Giuseppe Messina e il copilota di Patti (ME) Roberto Longo hanno deciso di riprovarci pure a Sperlonga. Per loro, la stessa Renault Clio RS R3C della Ferrara Motors.

Viene ancora da Mussomeli (ridente cittadina medievale montana del Nisseno, con uno splendido Castello di origine manfredonico-chiaramontana) un altro tra i protagonisti della Ronde di Sperlonga in veste Project Team. Si tratta del promettente “figlio d’arte” Gaspare Corbetto, neo campione siciliano Rally di classe A6 e tra gli Under 25, il quale effettuerà sul litorale pontino un test al volante della nuovissima Peugeot 208 VTI R2B messagli a disposizione dalla veronese Julli Racing (in luogo dell’abituale Peugeot 106 GTI 16v), in vista di probabili impegni per la stagione 2018. Corbetto, affiancato per l’occasione dall’altro giovane mussomelese Giuseppe Zambito, è stato autore di un’annata agonistica da record.

Altro equipaggio interamente mussomelese in classe K10 (altra categoria “tosta”), quello formato da Mario Bellanca e da Vincenzo Mancino, annunciati prim’attori a bordo della prestante Citroën Saxo VTS Kit ex Mingoia preparata da Scannella Racing. Guerra “fratricida”, invece, nella selettiva e sempre combattuta classe A6, con ben tre equipaggi schierati dalla Project Team. Contrariamente a quanto annunciato soltanto alcuni mesi addietro, il forte e plurititolato mussomelese Paolo Piparo ha deciso di staccare il casco dal chiodo e di riproporsi sul sedile di un’auto da corsa. In terra laziale, il pilota del Nisseno, cooperato alle note dal “navigato” compaesano Gianluca Sorce, si vedrà affidata una piccola ma “pepata” Peugeot 106 GTI 16v. Stessa vettura della casa del Leone, sempre in versione A6, pure per un altro bravo “driver” di Mussomeli, Gero Zucchetto (per lui una stagione con poche ma significative presenze tra i rally), il quale si metterà in gioco per la prima volta con al fianco l’esperto copilota frusinate (originario di Pontecorvo) Marco Lepore.

A inserirsi in maniera decisa nella presumibile lotta “intestina” per l’affermazione in classe A6 tra i due piloti originari del Vallone mussomelese proveranno inoltre i due giovani palermitani Giuseppe Gianfilippo (di Caccamo) e Sergio Raccuia (tante le gare nel loro palmares, quest’anno, per i due amici “Under 25”, con alcuni buoni risultati di classe), come di consueto a bordo della loro Citroën Saxo VTS di gruppo A.

Due, al contrario, i contendenti con le insegne della Scuderia Project Team nell’altrettanto severa classe A5. Si tratta di un ennesimo veloce pilota di Mussomeli, Carmelo Callari, su Peugeot 205 Rallye (con lui il “naviga” di Aragona, nei pressi di Agrigento, Vincenzo Tedesco) e dell’equipaggio interamente frusinate composto dai fidanzati Gianluca Staccone (di Ceccano) e Daniela Veloccia, entrambi a bordo di una inglese MG 105 ZR, ovviamente sempre nella classe A5. Project Team protagonista nella Ronde di Sperlonga, infine, anche in classe N2, con l’agrigentino (risiede a Cianciana) Rosario Montalbano e il messinese (originario di Brolo) Cono Merenda, entrambi più che esperti con la Peugeot 106 GTI 16v. Anche per loro ci si attende un buon riscontro in territorio laziale.

Al via sabato ad Abu Dhabi l’altoatesina Gostner, gli svedesi Kinch e Lindroth e lo spagnolo Aizpurua

Treviso, 14 dicembre 2017. L’ultimo atto della stagione di Villorba Corse si disputa ad Abu Dhabi il prossimo weekend. Dopo il successo colto nel 2016, il team trevigiano diretto da Raimondo Amadio ritorna allo Yas Marina Circuit schierando una Maserati GranTurismo MC nella classe GTX per un equipaggio completamente AM. A formarlo saranno Manuela Gostner, la lady altoatesina terza in stagione e rivelazione della GT4 European Series con due vittorie e tre podi totali sempre su Maserati, Christian Kinch e Tommy Lindroth, entrambi piloti svedesi provenienti dal Ferrari Challenge, e lo spagnolo Jos Aizpurua, driver all’esordio con Villorba Corse e alla 12 Ore del Golfo. La gara, suddivisa in due parti di 6 ore ciascuna, si disputa sabato 16 dicembre a partire dalle ore 9.

Il team principal Amadio dichiara in vista dell’impegnativa corsa endurance ad Abu Dhabi: “Ci aspettiamo una gara molto dura e insidiosa come da tradizione, in un contesto sempre affascinante e bellissimo. Dovremo gestire oculatamente la competizione sin dalle prime battute puntando alla regolarità lungo tutte le 12 ore. Se riusciremo a concretizzare una simile strategia possiamo fare davvero bene e puntare a un risultato positivo”.

A fregiarsi con la corona di primatista regionale assoluto per la 19a edizione della serie automobilistica ideata e promossa dal Team Palikè Palermo è stato  per il secondo anno consecutivo il preparatore agrigentino Giuseppe Cacciatore (Renault Clio Rs Light), abile a precedere nella classifica finale il giovane Marco Segreto (Peugeot 106 Rallye). Riconoscimenti, inoltre, per il trapanese Michele Poma (Ghipard 1.0 Suzuki), salito sul gradino più alto del podio tra gli ‘Under 23’ e per la neo campionessa italiana Slalom, la palermitana Enza Allotta (con la Fiat 126 Special), la quale ha primeggiato a sua volta nella graduatoria femminile. Un trofeo “alla carriera” sarà ancora consegnato al plurititolato preparatore-pilota palermitano Giovanni La Mantia, protagonista nelle cronoscalate e negli slalom siciliani e dell’Italia meridionale a cavallo tra gli anni Ottanta e Novanta. La cerimonia di consegna dei premi del 19° Challenge Palikè avverrà nel contesto del 4° ‘Misilmeri Racing Day’, ospite nell’Area artigianale

MARSALA, 13 dicembre – Festa dell’automobilismo siciliano, domenica 17 dicembre a Misilmeri, centro agricolo a 12 chilometri da Palermo. Al culmine di una sobria, ma partecipata cerimonia alla presenza di piloti, addetti ai lavori ed appassionati di motori isolani, il Team Palikè Palermo consegnerà premi e riconoscimenti ai vincitori di categoria, al primatista assoluto ed a tutti coloro i quali si sono comunque distinti a suon di risultati e presenze nello Challenge Palikè Slalom, la prestigiosa serie automobilistica regionale abbinata a ben nove gare di velocità cronometrata tra i birilli ed approdata nel 2017 alla 19a edizione.

Il conferimento delle coppe e dei trofei da parte del Team Palikè, con al timone Anna Maria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito, ideatori e promotori dello Challenge sin dal 1996, avverrà alle 10.30, nel contesto del 4° Misilmeri Racing Day, allestito negli spazi e nei locali in uso all’Area artigianale del comune palermitano, in via Gaetano Pellingra. La giornata dedicata interamente ai motori, organizzata dalla Misilmeri Racing (associazione che cura, assieme allo stesso Team Palikè, la parte organizzativa relativa allo Slalom Città di Misilmeri, sfida che lo scorso 23 luglio ha toccato quota 23 edizioni), prevede numerose attrazioni per il pubblico, anche quello più giovane, ludiche, gastronomiche e motoristiche (tra le quali, per l’appunto, la cerimonia di premiazione del 19° Challenge Palikè). Tutto ciò fino a sera.

Numerose, come si diceva, le personalità chiamate ad intervenire alla consegna dei premi ed a testimoniare con la loro presenza la continua crescita della serie automobilistica siciliana, capace, nell’arco di oltre un ventennio, di confermare il talento di decine e decine di piloti, giovani e più esperti e di coinvolgere centinaia di migliaia di spettatori entusiasti, oltre e numerose aziende “sponsor”.

A conquistare per il secondo anno consecutivo l’alloro al culmine della stagione agonistica appena conclusa ed a confermarsi pertanto campione siciliano assoluto nello Challenge Palikè 2017 è stato il forte pilota agrigentino (è originario di Alessandria della Rocca) Giuseppe Cacciatore. Il noto preparatore di auto da competizione (nella officina con cui collabora assieme al fratello Vitale) è stato autore di un’annata assolutamente da incorniciare, al volante della sua prestante Renault Clio Rs Light assemblata personalmente, schierata dalla titolata scuderia Project Team. Giuseppe Cacciatore ha disputato tutte le nove gare su cui si è articolato lo Challenge Palikè 2017 (con gli Slalom Città di Sant’Angelo Muxaro, Sciacca Terme, Città di Castelbuono, Città di Cammarata, Città di Misilmeri, Città di Grotte Memorial “Josè Sollima”, Monti Sicani Città di Prizzi, Principe di Belmonte e “delle Fonti” Scillato), conquistando la bellezza di 139,50 punti (compresi i 9 di “bonus” per aver preso parte all’intero campionato) e la vittoria in gruppo N.

Il due volte campione siciliano Challenge Palikè ha preceduto di poco nella classifica finale l’altrettanto bravo e caparbio Marco Segreto, giovane pilota di Sciacca (AG), anche lui brillante protagonista dell’intera serie isolana alla guida di una piccola ma “pepata” Peugeot 106 Rallye con le insegne della Catania Corse, grazie alla quale ha conquistato il secondo posto assoluto con 133 punti globali (pure in questo caso comprensivi dei 9 punti “bonus”). Sul podio l’ottimo ed esperto ragusano (di Marina di Ragusa) Salvatore Licitra, anche lui grande “stakanovista” negli slalom targati Team e Challenge Palikè con l’’attempata’ però sempre valida Renault Clio Williams. Licitra ha acquisito 114 punti complessivi (9 sono di “bonus), portando inoltre a casa il successo nel gruppo A.

Tra i premiati a Misilmeri anche gli altri piloti posizionati tra i primi dieci della graduatoria assoluta, tra cui il palermitano (di Valledolmo) Mario Pisa, su Fiat 126 Yamaha (quarto, con 81,50 punti, vincitore tra le Attività di base), l’altro palermitano “zì” Pietro Amorello (Fiat 600 D, per la Festina Lente Monreale) ed il trapanese (di Mazara del Vallo) Girolamo Ingardia, campione italiano Slalom per la classe P2 dei Prototipi (Fiat Cinquecento Suzuki e Formula Gloria B4 Yamaha, per i colori della Trapani Corse), quinti assoluti ex aequo con 80 punti nel carniere.

Ed ancora, riconoscimenti per il giovane talento ‘figlio d’arte’ nato ad Erice (TP) Michele Poma, neo campione italiano Slalom tra gli Under 23 (6°, al volante di una monoposto Ghipard 1.0 Suzuki e di una Radical Prosport Suzuki, Armanno Corse, con 64 punti), il ‘veterano’ trapanese (risiede a Custonaci) Nicolò Incammisa, vincitore negli Slalom di Sant’Angelo Muxaro e Grotte (settimo assoluto con una Radical SR4 Suzuki per la Trapani Corse, con 63 punti), l’agrigentino (è di Casteltermini) Calogero Iacono (Project Team) ed il messinese (risiede a Castell’Umberto) Mario Radici (Cst Sport), entrambi attestati in ottava posizione assoluta su Renault Clio Williams, a quota 59 punti. Targhe ricordo, inoltre, per l’altro agrigentino (stavolta di Cammarata) Fabio La Greca (nono assoluto su Fiat Cinquecento Sporting di S.G.B. Rallye, con 55 punti) e per il palermitano Carmelo Lo Faso (a sua volta in decima posizione a bordo della Fiat Cinquecento Sporting iscritta dalla Misilmeri Corse, con la quale ha colto 54,50 punti.

Campione siciliano nel 19° Challenge Palikè 2017 tra gli Under 23 è risultato il già citato diciannovenne ericino Michele Poma, il quale porta a casa l’ennesimo prestigioso titolo di una stagione che lo ha visto al debutto su un’auto da corsa per la scuderia Armanno Corse Palermo, con 81,50 punti. Poma ha preceduto nella speciale classifica riservata ai giovani il messinese Emanuele Schillace (Radical SR4 Suzuki, per la scuderia Tm Racing di Messina, 48 punti), il nisseno Michele Antinoro (di Mussomeli, su Peugeot 106 Rallye per la S.G.B. Rallye, con 36 punti), il palermitano di Belmonte Mezzagno Gianfranco Barbaccia (Fiat 126 Proto, Armanno Corse, con 31 punti) ed il ragusano Guglielmo Licitra (Renault Clio Williams), quinto con 30 punti.

La brava e bella palermitana Enza Allotta, neo campionessa italiana Slalom (si è aggiudicata in Basilicata, nella recente finale disputata nella Coppa Città di Picerno, nel Potentino, la Coppa Femminile Slalom, precedendo la veneta Alice Paccagnella), è in trionfo anche nella speciale graduatoria Femminile dello Challenge Palikè 2017, con la Fiat 126 Special assemblata dal preparatore Giuseppe Alba e seguita sui campi di gara dal papà Luigi, per i colori della Armanno Corse. Enza Allotta, di Belmonte Mezzagno, con i suoi 61,50 punti ha preceduto l’altrettanto veloce ed esperta messinese (di Novara di Sicilia) Angelica Giamboi (Fiat X1/9, con 39 punti) e la nissena (nata a Villalba) Rosa Maria Ristagno (Fiat Seicento Sporting, per la S.G.B. Rallye di San Piero Patti ME), a sua volta al terzo posto con 22,05 punti.

Nel contesto della cerimonia di premiazione, uno speciale trofeo ‘alla carriera’ verrà attribuito dal Team Palikè al plurititolato preparatore-pilota palermitano Giovanni La Mantia, ancor oggi nel cuore degli appassionati di motori, sebbene assoluto protagonista negli slalom e nelle cronoscalate siciliane e dell’Italia meridionale tra gli anni Ottanta e Novanta, dove spopolava preferibilmente al volante della indimenticata e pluripremiata Fiat X1/9 personalmente assistita. Durante la kermesse saranno altresì ufficializzate le competizioni che andranno a comporre l’articolato mosaico relativo allo Challenge Palikè 2018, prossimo a “soffiare” sulle venti candeline dalla sua creazione.

Foto di Elio Magnano

SAN DAMIANO D’ASTI – In una fredda domenica di dicembre, asciutta e senza neve, Daniele Orlando e Alberto Spiga hanno completato i quasi quaranta chilometri dei prove speciali sulle colline attorno a San Damiano d’Asti nel tempo di 29’09”9: meno di mezz’ora per conquistare un terzo meritatissimo posto sul podio di Classe A0. Per il giovane equipaggio lombardo la “gita” in alto Monferrato, tra i territori di Langa e Roero, è stata l’occasione per provare sul campo la loro Seicento Kit due farfalle. A seguirli, molto da vicino in assistenza e, come sempre, con il cuore e con lo spirito in gara, Antonio Marchio e la AM Sport che, a buona ragione, posso definirsi un punto di riferimento per questo tipo di vetture da corsa. Ottima la progressione dei due, capaci di limare, prova dopo prova e chilometro dopo chilometro, secondi su secondi scalando i vertici della classifica. Una scalata che si ferma al terzo posto di classe, a meno di sei secondi dall’equipaggio che li precede. Un grande soddisfazione per loro e per la AM Sport, l’ultima in ordine cronologico in una stagione ricca, impegnativa e appassionante.

Una stagione che per Antonio Marchio non è ancora finita. Domenica prossima, infatti, l’AM Sport sarà presente sulla pista Barauda di Moncalieri per assistere Luca Farina e Matteo Berchialla nel corso di un track day. Il primo correrà al volante di una Fiat Cinquecento Trofeo “made in” AM Sport; il secondo su una Fiat Cinquecento Kit di proprietà. Su entrambi lo sguardo vigile e attento di Antonio Marchio che, ancora una volta, si godrò lo spettacolo delle tre lune della sua piccola, ma agguerritissima, factory brillare nei cieli sotto cui corre la passione di chi corre.