Tre equipaggi nei primi dieci assoluti, gara divertente e ricca di pubblico: Selvino è sempre Selvino. Foto Alquati

SELVINO (BG) – La scuderia Giesse Promotion, impegnata come gruppo organizzatore e come squadra nella Ronde Città dei Mille, traccia il classico bilancio post gara ben sapendo che la corsa di casa suscita sempre quelle emozioni che altre gare difficilmente riescono a far trasparire. In ordine di classifica l’italoelvetico Baccega col valtellinese Oberti si è rivelato il migliore del gruppo di Selvino in quanto con la settima posizione assoluta ha maturato il terzo gradino del podio della classe R5 al debutto sulla preformante Škoda Fabia della PA Racing. Il podio del driver di origini comasche è stato molto sudato in quanto fino all’ultimo Stefano Capelli e Fabrizio Cattaneo hanno provato a soffiarglielo (Škoda Fabia Roger Tuning) non riuscendo per solo 1”5 e finendo ottavi.

La top Ten è completata da Michele Gregis e Danilo Fappani che su Fiesta WRC (Tam Auto) hanno peso parecchie posizioni a seguito di problemi di natura elettrica. Buona 14° piazza per Danilo Scanzi e Margherita Gregori: l’equipaggio della GIesse tornava insieme dopo parecchio tempo e su Ford Fiesta R5 della Erreffe ha sciorinato passaggi davvero spettacolari. Nella stessa classe e ventesimi assoluti, Gianluca Crippa e Giada Pecis si sono cimentati con un esemplare della Roger Tuning cercando di comprendere più le caratteristiche della vettura che di provare a realizzare tempi da vertice. In R2B Gualdi e Cortinovis hanno fatto una gara maiuscola grazie alla Peugeot 208 della Rally Sport Evolution: nella categoria più combattuta, essere secondi dietro al mattatore Zanga è sinonimo di qualità!

Un altro secondo posto di classe lo ha regalato il bergamasco Remo Tomio che sulla Renault Clio Williams di classe A7 ha portato al traguardo sorrisi e divertimento. Federico Crippa ed Elio Tirone (Fiesta R5 HK) non avevano velleità particolari; il giovane orobico debuttava sulla potente Ford millesei e giungere sul palco era il primario obiettivo; farlo in 37° posizione è stato motivo di soddisfazione. Un buon piazzamento a ridosso del podio di R2B è ciò che hanno conseguito Fausto Poli e Manuel Pezzoli che con la Peugeot 208 della Vieffecorse si sono concessi il lusso di realizzare tempi non trascurabili. Nella stessa classe, Paocchi e Carrara hanno fatto vedere cose interessanti specie se si pensa che si sono alternati alla guida nel corso delle quattro prove speciali; il duo bergamasco correva con una Peugeot 208 della valtellinese Speed Rally. Chiudono le file Grigis-Grigis (Peugeot 106) e Lozza-Fiorendi (Clio R3) che senza varie noie meccaniche che li hanno afflitti, avrebbero potuto dire la loro rispettivamente in N2 ed in R3C.

Ottime prestazioni per i piloti del team di Nembro che nella corsa di casa si sono distinti tra i numerosi concorrenti iscritti centrando quattro podi di classe.

 NEMBRO (BG) – Con la 13° edizione della Ronde Città dei Mille si è conclusa la stagione sportiva della Rally Sport Evolution che nell’ultimo appuntamento del 2017 ha centrato ben quattro podi di categoria che se rapportati all’alto numero di iscritti, corrispondono ad un ottimo bottino.

Il risultato migliore lo ha regalato la classe R3C grazie alla seconda posizione di Gritti e alla terza di Bettoni; il primo, campione di enduro al debutto con la Renault Clio (un anno fa corse su 208 R2) e navigato da Donini, ha messo in luce tutte le sue abilità cogliendo una seconda piazza di rilievo a soli 10” dal vincitore; da sottolineare la vittoria in Ps3 che col tempo di 5’57”8 è stata la migliore della classe nell’arco di tutta la gara. Terzo di R3C Massimo Bettoni affiancato da Morgan Polonioli; anche il driver bresciano si è tolto lo sfizio di vincere una prova speciale, la seconda, tornando ai livelli a cui già in passato aveva abituato i suoi tifosi.

Dalla più numerosa classe R2B è arrivato un altro “argento” grazie a Luca Gualdi e Fabio Cortinovis, su Peugeot 208, che con una gara di altissimo livello, sono riusciti a tener dietro ben 14 rivali e conquistando la seconda posizione grazie ad un finale arrembante. Il secondo tempo di R2 nella prova d’apertura, ha avuto un ex aequo davvero interessante dato che a realizzare lo stesso parziale era stato il giovane Matteo Brignoli insieme a Camozzi. L’equipaggio di Albino –anch’esso con una 208 della Rally Sport Evolution- ha dovuto però arrendersi dopo un brusco incidente avvenuto nello stage seguente.

Hanno conquistato la sesta posizione di R2 scambiandosi il volante e divertendosi come bambini Mattia Merelli e Walter Righi che come gli altri equipaggi della RSE inscritti in questa classe, hanno utilizzato una Peugeot 208. Fabio Vitali, navigato da Harshana Ratnayake, Giuseppe Ghirardelli affiancato da Michele Gheza e Giuseppe Bonacina coadiuvato da Emanuele Imberti sono le altre tre coppie che hanno tenuto alti i vessilli della squadra orobica all’interno di una selettiva categoria. Un altro podio griffato Rally Sport Evolution è stato conquistato da Augusto Croci e Roberto Spagnoli che hanno fatto divertire il pubblico con la loro BMW 318 a trazione posteriore: per loro una seconda piazza di Racing Start 2.0.

Qualche problema ha tenuto lontano dalla zona di testa della N3 il piacentino Eugenio Bellotti che con la Peugeot 309 GTI ha terminato in sesta posizione insieme a Maria Giovanna Albertelli. La poca dimestichezza con i rally ha tenuto lontano dalla lotta di classe il camuno Luciano “Tazio” Moscardi che con la sua Citroen Saxo 1.6 ha comunque mantenuto fede alle premesse iniziali che vedevano al primo posto il divertimento. “La Ronde Città dei Mille è sempre affascinante anche perché parte da poche centinaia di metri dalla nostra sede – racconta Claudio Albini di RSE- ed è sempre bello poter rappresentare al meglio la nostra realtà aziendale e sportiva tra le mura amiche.”

La Federazione Motociclistica Italiana ha ritenuto opportuno inserire nelle principali discipline il Ranking, un concetto che altri sport hanno da tempo adottato e che misura in maniera “scientifica” la capacità atletica media di un atleta. La novità più importante è nel Motocross dove per la prima volta non sarà la licenza acquistata a fare la differenza, ma una validazione dei risultati dell’anno precedente a dare il posizionamento nella classe. Ne consegue un aumento della sicurezza perché partiranno dal cancelletto licenziati con le stesse capacità.
Cinque le categorie previste: Elite, Fast, Expert, Rider e Challenge.
Elite i piloti classificati dalla posizione 1 alla 60; Fast i piloti classificati dalla posizione 61 alla 600; Expert i piloti classificati dalla posizione 601 alla 1.200; Rider i piloti classificati dalla posizione 1.201 alla 1.800; Challenge i piloti classificati dalla posizione 1.801 in poi e piloti senza classifica.
Tra gli oltre duemila piloti inseriti nel Ranking il Piemonte ne vanta quattro tra gli Elite, quarantasei tra i Fast  e cinquantuno tra gli Expert, un risultato che fa del motocross piemontese uno tra i più competitivi. I quattro piloti Elite sono Morgan Lesiardo del Maggiora Park, con 5814 punti, gli alessandrini Lorenzo Ravera con 3407 punti e Gabriele Arbini con 2933 e l’aviglianese Simone Tabone con 2552, rispettivamente settimo, ventitreesimo, quarantesimo e cinquantanovesimo della classifica. I primi tre piemontesi della Fast, rispettivamente centotreesimo, centonono e centoquattoridicesimo del Ranking, sono Gianluca Callegaro con 2113 punti, Mario Tamai con 2064 e Alessio Daziano con 2045 punti.
La necessità del Ranking è scaturita dall’adozione del nuovo e più equo sistema di rilascio delle licenze ai piloti. L’ effetto immediato di questa novità è quello di rendere ”oggettivo” l’inserimento di un licenziato in una determinata classe con conseguente confronto agonistico con piloti di pari livello.