Mese: Febbraio 2017 • Pagina 3 • Kaleidosweb

Longhi-Santini trionfano al 1° Rally Circuit Daniel Bonara

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

CASTREZZATO (BS, 19 febbraio) – Un weekend da incorniciare per Piero Longhi e Gianmaria Santini. L’equipaggio novarese, protagonista a dicembre al Monza Rally Show, ha conquistato il 1° Rally Circuit Daniel Bonara al volante della Ford Fiesta WRC.

Nonostante il secondo tempo nella prova di apertura del sabato, vinta da Di Benedetto, l’alfiere Twister Corse ha mostrato i muscoli nella speciale seguente “Pirelli”, strappando il miglior riferimento con 4”8 di vantaggio su Zanardini. In seguito, nella “Sparco”, si è confermato con il tempo di 16’56”3. È in quel momento che Longhi e Santini sono riusciti a scavare il solco, rifilando ben 20”4 alla Škoda Fabia di Zanardini. Un distacco abbastanza rassicurante in vista del gran finale di domenica, dove Longhi si è imposto in due delle tre speciali rimanenti. Nel Rally Circuit che segna l’apertura della stagione agonistica 2017, il portacolori della Twister Corse dimostra ancora una volta il suo talento sulle auto da rally prima che si alzi il sipario sulla stagione 2017 della F2 Italian Trophy, dove lo ritroveremo a recitare una parte da protagonista.

Piero Longhi: “Sono molto entusiasta, perché è sempre speciale tornare a guidare un auto da rally come la Ford Fiesta e ancora di più, vincere una gara. Un weekend bellissimo, dove spettacolo ed emozioni non sono certo mancate. Adesso la stagione entrerà nel vivo e dovrò dimostrare di essere pronto per i prossimi appuntamenti. Ci tengo a ringraziare particolarmente la scuderia Twister Corse, che mi ha accompagnato in questa avventura, così come MyParking e Werden Industriale”.

5° Rally Colli del Grignolino Monferrato, via alle iscrizioni

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

A Canelli il 25 e 26 marzo torna lo spettacolo con il Rally Day. Foto Studio Alquati

CANELLI (AT) – Partirà ufficialmente domani, giorno di apertura delle iscrizioni, il programma del 5° Rally Colli del Grignolino. La manifestazione in programma per il 25 e 26 marzo a Canelli (AT), presentata dall’unione tra VM Motor Team e Team Cars 2006, ha dovuto subire una modifica radicale, siccome le gare di tipologia “Ronde” sono state relegate dalla federazione nei soli mesi di gennaio, febbraio, novembre e dicembre.

Moreno Voltan, insieme al suo staff, non si è perso d’animo e si è messo al lavoro per trasformare la Ronde delle passate edizioni in un ricco ed interessante Rally Day, che sarà l’unica competizione rallistica piemontese nel mese di marzo. I concorrenti potranno inviare le iscrizioni fino a lunedì 20 marzo, mentre il resto del programma sarà concentrato nel weekend del 25-26 marzo. La distribuzione dei road book partirà alle 9 di sabato 25 prezzo il Bar Torino di Piazza Cavour a Canelli, stessa location delle verifiche sportive. Le verifiche tecniche troveranno invece spazio nella spaziosa Piazza Unione Europea. I piloti potranno cominciare a prendere confidenza con le vetture grazie allo Shakedown, che dalle 14.30 alle 17.30 animerà il programma della prima giornata. Il 5° Rally Colli del Grignolino scatterà alle ore 10.01 di domenica 26 marzo da Piazza Cavour a Canelli, stessa sede che ospiterà l’arrivo e la premiazione, in programma a partire dalle 17.02.

“Da sempre la nostra attenzione è verso il gradimento da parte degli equipaggi, il nostro impegno è sempre per mantenere alti gli standard della nostra manifestazione e siamo certi che anche nel 2017 allestiremo una grande gara”. Moreno Voltan è pronto alla nuova sfida, forte di una collaborazione territoriale forte e consolidata negli anni da parte di tutta la zona interessata dal rally. Il Rally Colli del Grignolino sarà valido per diversi trofei, a partire dal prestigioso “Corri con Clio N3” di casa Renault, che proprio nell’astigiano aprirà la stagione della Zona 1. Come di consueto, anche il Trofeo “600 per un sorriso”, andrà in scena a Canelli; l’evento riservato alle piccole di casa Fiat, si occuperà nuovamente di raccogliere fondi a scopo benefico, senza tralasciare l’aspetto goliardico, che richiama equipaggi da tutta Italia.

Il percorso è ancora top secret, ma si sa che sarà composto da due prove speciali, da ripetere tre volte, per un totale di 37 km cronometrati, immersi nelle colline canellesi e altamente spettacolari. Alla gara sarà abbinata la parata non competitiva “Colli del vino e del tartufo”, che permetterà ai possessori di auto sportive di percorrere le prove speciali del rally dopo i concorrenti; un’ottima opportunità per chi vuole avvicinarsi al Rally o per chi vorrà mettere in mostra qualche auto che ha fatto la storia dello sport motoristico.

Davide Tomaino bravo ma sfortunato al Franciacorta Rally Circuit

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

CASTREZZATO (BS, 19 febbraio) – Bravo ma sfortunato il giovane Davide Tomaino al 1° Franciacorta Rally Circuit, disputato presso l’autodromo Daniel Bonara di Castrezzato e al quale ha preso parte con la Peugeot 106 1400 di classe N1 che gli è stata messa a disposizione dall’amico Mauro Zappettini. Il diciassettenne genovese, che ha corso la gara bresciana in coppia con papà Andrea, è stato costretto al ritiro durante la quinta speciale, per un problema a un semiasse rimasto danneggiato in una toccata rimediata nella prova prima.

“Sono molto soddisfatto – ha osservato Davide Tomaino – dei risultati ottenuti sulle prove speciali. Dopo la toccata, l’organizzazione ci ha dato la possibilità di riparare la macchina per poter ripartire con una penalizzazione, ma il semiasse, probabilmente danneggiato nell’urto, ha ceduto poco dopo. Questo nonostante il prodigarsi dei miei meccanici, lo zio Roberto Tomaino e Marco Soliani, e l’aiuto della squadra di Ghirardelli Gheza e dello stesso equipaggio. Avere papà sul sedile di destra è stato molto emozionante e motivante per me, mi ha aiutato molto nella guida“.

Soddisfatto anche papà Andrea. “Rispetto alla sua prima gara, il Rally Circuit di Monza, – ha rilevato – Davide è cresciuto davvero tanto: in gara, prima del ritiro, con una vettura di N1 era al comando della classe e aveva 6″ di vantaggio sul primo della N2. Peccato davvero per quella toccata“.

Al via la 12^ edizione del “Premio Rally Automobile Club Lucca”

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Confermati gli undici appuntamenti che hanno contraddistinto la serie promossa da ACI Lucca nella stagione 2016, teatro di un confronto che premierà, a fine stagione, i migliori esponenti del panorama rallistico provinciale. Foto apertura Thomas Simoncelli

LUCCA – Saranno ancora undici, gli appuntamenti inseriti nel calendario 2017 del “Premio Rally Automobile Club Lucca”. La serie rallistica provinciale, fortemente voluta da Automobile Club Lucca e giunta alla sua dodicesima edizione, premierà – a fine stagione – gli esponenti del panorama motoristico provinciale, chiamati a inaugurare la kermesse in occasione del Rally del Carnevale, primo appuntamento in programma questo fine settimana sulle strade della Versilia.

Una programmazione, quella imbastita dal comitato organizzatore, ufficializzata nel corso della cena di gala che ha puntato i riflettori sui campioni in carica e che ha, di fatto, archiviato la stagione sportiva 2016. Appuntamenti in programma che accenderanno l’agonismo sulle più tecniche prove speciali della Toscana, tra i quali spicca il doppio appuntamento sulle strade del Rally Il Ciocco, anche quest’anno nella doppia versione Campionato Italiano Rally – Campionato Regionale. Una nuova formula, quella del Premio Rally Automobile Club Lucca, che vedrà affiancati ai protagonisti del settore rally anche coloro che si contraddistingueranno nelle altre discipline motoristiche, a conferma di una spiccata attitudine verso il motorsport da parte dell’istituzione automobilistica lucchese, da anni ai vertici del panorama nazionale.

Prerogative confermate da Sandra Paterni, Fiduciario Provinciale ACI Lucca: “Un nuovo format che ha come intento quello di valorizzare e integrare le varie discipline dello sport dell’automobile, praticate dai tesserati sportivi della nostra provincia. Una programmazione che – proprio in concomitanza con l’istituzione della Festa dello Sport – cercherà di valorizzare ulteriormente l’attività agonistica dei suoi licenziati sportivi, promuovendo anche la velocità su pista e il karting, a testimonianza della grande passione per i motori da parte della nostra istituzione. Sarà anche l’occasione per confermare quanto espresso nelle precedenti edizioni, ovvero far crescere eticamente e sportivamente gli atleti più giovani”.

Il regolamento del 12° Premio Rally Automobile Club Lucca è disponibile nel sito www.rallylucca.it

Questi gli appuntamenti in programma:
25/26 Febbraio – 36° Rally Day del Carnevale
6/19 Marzo – 40° Rally Il Ciocco (CIR)
16/19 Marzo – 40° Rally Il Ciocco (CR)
22/23 Aprile – 33° Rally della Valdinievole
20/21 Maggio – 5° Rallyday di Casciana Terme
3/4 Giugno – 35° Rally degli Abeti e dell’Abetone
25/26 Giugno – 39° Rally Alta Val di Cecina
29/30 Luglio – 52° Rally Coppa Città di Lucca
2/3 Settembre – 10° Rally di Reggello e Città di Firenze
23/24 Settembre – 23° Rallyday Città di Camaiore
18/19 Novembre – 4° Rallyday di Pomarance
15/17 Dicembre 26° Rally Il Ciocchetto Memorial M. Perissinot

A Cuneo il corso 2017 per Ufficiali di Gara

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Necessario per l’abilitazione a Commissario di Percorso

CUNEO – Si svolgerà nel mese di marzo il tradizionale Corso per nuovi Ufficiali di Gara con l’abilitazione a Commissari di Percorso. Il programma prevede tre incontri nelle serate di martedì 14, giovedì 16 e martedì 21 marzo con colloquio finale giovedì 24 marzo.

Gli incontri si svolgono presso la sede di AC Cuneo, in Via Piave 1. Il corso è gratuito e i requisiti richiesti sono: maggiore età, cittadinanza italiana, patente di guida o certificato di idoneità fisica.

Per informazioni e iscrizioni: Mauro, tel. 320 911.55.25

La Ford GT è la Ford stradale più veloce di sempre

23 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Grazie ai sistemi di aerodinamica attiva, la nuova Ford GT raggiunge una velocità massima di 347 km/h ed è la Ford di produzione più veloce di sempre. L’incredibile rapporto peso-potenza, unito al più avanzato sistema di sospensioni attive della categoria, posiziona la Ford GT davanti alla competizione sui giri cronometrati in pista. I sistemi di aerodinamica attiva ottimizzano la deportanza, la resistenza all’aria e il bilanciamento a ogni velocità, rendendo l’auto più veloce e più sicura sia per i piloti professionisti che per i guidatori di minore esperienza

DEARBORN (Michigan, USA) – Combinando la spinta del motore Ford EcoBoost più potente di sempre con un’eccezionale trattamento aerodinamico attivo, per raggiungere una velocità massima di 347 km/h (216 mph), la nuova Ford GT è la Ford di produzione più veloce della storia. Capace di raggiungere una velocità massima straordinaria, la nuova supercar dell’Ovale Blu è stata progettata e ottimizzata per regalare prestazioni in pista in grado di onorare il suo retaggio di auto da corsa. Nel 2016, durante i test di sviluppo presso il Motorsports Park di Calabogie, Canada, a parità di preparazione per la guida in pista (lubrificanti, pneumatici, configurazione delle sospensioni) e con lo stesso pilota al volante, la Ford GT ha surclassato la McLaren 675LT e la Ferrari 458 Speciale.

“La Ford GT è il non plus ultra in tema di prestazioni”, ha commentato Raj Nair, Ford Executive Vice President of Global Product Development e Chief Technical Officer. “Grazie al telaio in fibra di carbonio abbiamo risparmiato considerevolmente in termini di peso della Ford GT, che abbiamo poi riutilizzato dove più conta per migliorare le prestazioni, e in particolare nell’ottimizzazione dei sistemi di aerodinamica attiva. Il risultato è stato una supercar ancora più veloce”. L’EcoBoost V6 3.5 ad alte prestazioni della Ford GT è stato valutato dall’istituto internazionale SAE (Society of Automotive Engineers) con una potenza di 647 HP, valore equivalente a 656 CV, e una coppia di 550 lb-ft a 5.900 rpm, valore equivalente a 746 Nm, la potenza più alta mai raggiunta da un motore EcoBoost di produzione, rendendo la Ford GT il modello di produzione più veloce in assoluto a fregiarsi del badge dell’Ovale Blu. L’ampia curva di coppia produce il 90 % della spinta già a partire 3.500 giri. “Siamo sempre stati convinti che l’EcoBoost V6 avrebbe performato al meglio sulla GT, sia in termini di potenza che di efficienza aerodinamica”, ha commentato Dave Pericak, Global Director, Ford Performance. “Abbiamo testato e sviluppato questo motore partecipando alla Daytona Prototype Race Car, organizzata dall’IMSA, per 2 stagioni, di cui l’ultima con la Ford GT. Siamo estremamente soddisfatti delle sue performance, sia in pista che su strada”.

Tempi in pista
Ford GT: 2’09”8
McLaren 675LT: 2’10”8
Ferrari 458 Speciale: 2’12”9

Ford Mustang protagonista parigina del remake virtuale di “Rendez-Vous”

23 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

L’iconica Ford Mustang sarà protagonista del remake del cortometraggio “C’était un Rendez‑Vous” – diventato per l’Italia “Un appuntamento” – realizzato, in questa inedita versione in realtà virtuale a 360°, sulle magiche strade di Parigi. Il celebre regista francese Claude Lelouch, al volante dell’auto protagonista nella versione originale del corto da 9’, per questo remake ha messo a disposizione ‘solo’ il proprio genio creativo, ideando “Re-Rendez-Vous” in occasione del 40esimo anniversario del film. L’uso della realtà virtuale a 360° permette un coinvolgimento totale dello spettatore che può sentirsi direttamente a bordo dell’iconica muscle car, ‘sparata’ sulle vie di Parigi nella sua versione Fastback spinta dal potente V8 da 5,0 litri

PARIGI (Francia, 20 febbraio 2017) – L’iconica Ford Mustang sarà protagonista del remake del cortometraggio “C’était un Rendez Vous” – diventato per l’Italia “Un appuntamento” – realizzato, in questa inedita versione in realtà virtuale a 360°, sulle magiche strade di Parigi. La pellicola originale del 1976, creata dal registra francese Claude Lelouch, già premio Oscar nel 1966 con “Un uomo, una donna” – dove il personaggio principale guida una Mustang nel Rally di Monte Carlo – ha come protagonista una corsa a tutta velocità, proprio verso un appuntamento, in un’incantevole Parigi ripresa alle prime luci dell’alba.

Per il remake “Re-Rendez-Vous”, la protagonista sarà l’iconica muscle car dell’Ovale Blu, la Ford Mustang. Ideato e sviluppato per Ford da GTB, l’agenzia del gruppo WPP che segue le attività di comunicazione, tra cui quelle digital e social dell’Ovale Blu in Europa, in collaborazione con Lelouch, il remake ripercorre gli stessi luoghi dell’originale, come l’Arco di Trionfo, la Basilica del Sacro Cuore e Montmartre. In questo caso, però, al volante vi è una donna. “Rivedere “C’était un Rendez-Vous” 40 anni dopo, attraverso la lente della realtà virtuale, mi ha semplicemente dato i brividi. All’epoca, volevo che il mio film restituisse la sensazione di libertà e il piacere che la guida può regalare”, ha raccontato Lelouch. “Mi aspettavo che Ford sarebbe andata oltre il semplice omaggio alla pellicola originale e sono felice di poter apprezzare nuovamente la presenza di una Mustang, chiudendo così simbolicamente un percorso lungo 50 anni iniziato ai tempi di “Un uomo, una donna”.

Ricreare perfettamente gli aspetti principali del percorso ha rappresentato una sfida. Infatti, alcune strade sono letteralmente scomparse. Pronto per essere diffuso alla fine del mese, “Re-Rendez-Vous” sarà in primis disponibile online e potrà essere visualizzato in modalità 360° sui dispositivi mobili o utilizzando i visori VR. In seguito, il video potrà essere implementato in un banner a espansione, una novità per i video in formato VR. “Ford Mustang è un simbolo che incarna perfettamente il senso di libertà e la passione ardente per la guida. Realizzare il remake del corto cult di Lelouch è stato il modo migliore per catturare questo spirito e restituirlo ad una nuova audience”, ha commentato Anthony Ireson, Director Marketing Communications, Ford Europa. La Ford Mustang utilizzata nell’inedito cortometraggio è una Fastback spinta dal potente V8 5.0, ma può essere scelta nella versione Convertible equipaggiata dal brillante EcoBoost 2.3.

Parte da Adria il 2017 della Balletti Motorsport

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Per il team di Carmelo e Mario Balletti inizia una nuova stagione ricca d’impegni nei rally, in pista e nelle cronoscalate. S’inizia venerdì prossimo con la Subaru Legacy affidata a Matteo Luise

NIZZA MONFERRATO (AT) – Terminata la fase dedicata alla pianificazione degli impegni e ai rialzi ai mezzi, sta per prender il via la nuova stagione sportiva della Balletti Motorsport che anche nel 2017 sarà impegnata in pista, nelle cronoscalate e soprattutto nei rally per auto storiche; e proprio quest’ultima disciplina sarà quella che vede il team di Carmelo e Mario Balletti attivarsi a breve.

È infatti alle porte la terza edizione del Rally Storico Città di Adria al quale sarà al via per la terza volta su una vettura della Balletti Motorsport il pilota locale Matteo Luise che dopo aver corso con Porsche 911 nel 2014 e con l’Audi Quattro portata alla vittoria nel 2015, per il nuovo appuntamento con la gara di casa salirà sulla Subaru Legacy Gruppo A che dividerà con Fabrizio Handel. L’esperto pilota polesano si è dimostrato entusiasta del mezzo dopo averne saggiato il potenziale nei giorni scorsi e guarda con fiducia all’importante impegno consapevole che i pretendenti al successo non mancheranno. Il primo impegno del 2017 tocca quindi all’ultima arrivata nell’officina di Nizza Monferrato, creando un trait d’union col 2016 quando la Gruppo A nipponica concluse la stagione con la bella vittoria ottenuta al Motor Show da Totò Riolo.

Gli impegni proseguiranno poi con le tappe del Campionato Italiano Rally Autostoriche dove saranno presenti sicuramente alcune Porsche 911 sia del 2° sia del 3° Raggruppamento già a partire dal Rally delle Vallate Aretine che darà il via tra una quindicina di giorni alla massima Serie nazionale. Il mese di aprile porterà i primi impegni con la pista dove sono confermate le presenze delle Porsche 911 e 935 oltre alla BMW 3.0 CSI. Velocità in circuito ma anche in salita sempre con le vetture di Stoccarda ma anche con la nuova BMW M3 Gruppo A. Non mancheranno, infine, anche le trasferte all’estero e già a marzo parte del team sarà in Corsica per seguire una vettura impegnata al Rally Cap de Corse.

Dai numerosi impegni elencati si prospetta quindi una nuova stagione ad alto livello e questo sarà possibile anche grazie alle importanti collaborazioni con le aziende del settore tra le quali va citata Valvoline Italia importante marchio del quale Balletti Motorsport è il team ufficiale nel settore autostoriche; è inoltre di questi giorni la stipula dell’accordo con Maxi Car Racing nota azienda leader nel settore del motorsport, la quale fornirà l’abbigliamento del personale Balletti Motorsport oltre alla linea di merchandising dedicata.

La famiglia Luise a due punte nella gara di casa: Marco mira alla vetta

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Al via del 3° Rally Storico Città di Adria anche il fratello del vincitore dell’edizione 2015 promette battaglia, per le posizioni di vertice, alla guida della BMW M3 gruppo A.

ADRIA (RO) – La famiglia Luise punta chiaramente a recitare un ruolo da assoluta protagonista in occasione del rinato Rally Storico Città di Adria che, grazie alla tenacia del neo organizzatore Renzo “Gek” De Tomasi e al suo Rally Club Team, tornerà a infiammare il cuore degli appassionati polesani tra venerdì 24 e sabato 25 febbraio.

Fedele presenza sin dai primi anni ’90, Marco Luise, freme nell’attesa di tornare alla guida della propria BMW M3 gruppo A che, nel corso delle varie edizioni della competizione polesana, è diventata un punto fermo, sinonimo di spettacolo garantito. La particolare conformazione del percorso targato 2017 proietta Luise tra i sicuri prim’attori e infatti è lo stesso pilota di Adria che non nasconde le proprie ambizioni, anche a discapito dello spettacolo puro. “Sono al settimo cielo per il ritorno del nostro Rally di Adria” – racconta Marco Luise – “e forse fatico a trasmettere tutto il mio entusiasmo ma sono davvero molto felice. Correre ad Adria, per noi piloti locali, è sempre qualcosa di magico, come un sogno che diventa realtà per una volta l’anno. Quando ho saputo che la gara era stata messa a calendario è stata una gioia immensa e abbiamo fatto di tutto per riuscire a combaciare la presenza mia e di Matteo senza trascurare il lavoro.”

Impegni di lavoro che, a malincuore, negheranno a Luca Trovò, navigatore di Luise nell’edizione di due anni fa, la possibilità di tornare a sedersi sulla trazione posteriore tedesca. Dopo un’accurata ricerca è stato finalmente trovato il sostituto dell’adriese, con un forte legame passato con Matteo Luise avendo vinto assieme, nel 1995, il Trofeo Fiat 500: Fabio Viel, meglio conosciuto come “Titti”. “L’assenza forzata di Luca è la ciliegina sulla torta mancante” – aggiunge Luise – “perché avevamo combinato tutto per poter correre assieme. Purtroppo, o per fortuna di questi tempi, il lavoro è aumentato sensibilmente in queste ultime settimane e Luca ha deciso, non con poca sofferenza, di sacrificarsi per il bene della nostra azienda di famiglia. Lo ringrazio di cuore per questo gesto perché so quanto sarà dura per lui vivere questo fine settimana. Dall’altro canto avere al mio fianco Fabio è garanzia di professionalità, esperienza, condita dalla giusta dose di divertimento ed ironia. Ne vedremo sicuramente delle belle in abitacolo.”

Marco Luise e Fabio “Titti” Viel sono agguerriti e si preparano ad affrontare i due passaggi notturni sulla “Rosapineta” con il coltello tra i denti, certi di poter dire la loro in questa edizione. “Mi piace molto la Rosapineta e la Fasana” – sottolinea Marco Luise – “in quanto sono prove congeniali alla nostra M3. Sappiamo che i nostri avversari saranno al top ma siamo anche consapevoli del nostro potenziale e ci vogliamo provare. Mal che vada, saranno gran traversi.”

Il Principe Alberto II ha tenuto a battesimo la DR4 e la DR Evo5

23 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

A Monte Carlo al 1° Salone Internazionale dell’Automobile di Monaco.

MONTE CARLO (Principato di Monaco, 19 febbraio) – È stato il principe Alberto II di Monaco a scoprire il velo della DR Evo5 Monte Carlo affiancata dalla nuova DR4. La DR ha scelto il 1° Salone dell’Automobile di Monaco per presentare in anteprima mondiale il suo nuovo crossover e la versione speciale della DR Evo5 denominata Monte Carlo. Come già anticipato, la DR4 va a completare la nuova gamma di Suv/Crossover di DR, esposta interamente a Monaco con DR3, la versione speciale MCA, limited edition, della DR Evo5 e DR6.

In una location decisamente unica e suggestiva, proprio a ridosso del porto, sulla Quai Albert 1er, decine di migliaia di curiosi ed appassionati hanno apprezzato i nuovi modelli DR: la DR4 per le sue dimensioni generose, soprattutto in fatto di abitabilità interna e per la sua ricchissima dotazione di serie; la DR Evo5 MCA, con i rombi bianchi e rossi sul tetto e gli interni sportivi, che ha fatto innamorare prevalentemente i cittadini monegaschi. Il Salone dell’Auto di Monaco, incentrato su innovazione ed ecologia, è stato promosso dalla fondazione “Principe Alberto II” che, da anni impegnata proprio nella salvaguardia ambientale, ha voluto la presenza della DR per aver puntato già da 10 anni sulle ecologiche alimentazioni bi-fuel, GPL e metano, a discapito del più inquinante diesel. La prestigiosa vetrina monegasca ha rappresentato per la DR un importante ritorno sulla scena internazionale, in ottica di un atterraggio sui mercati d’oltralpe, soprattutto francese, tedesco e spagnolo. Un piano di espansione che fa parte delle strategie di rilancio di DR e che sarà successivo ad un nuovo consolidamento sul mercato di casa.

MRC Sport inaugura il 2017 al 1° Rally Circuit

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Foto Magnano

CASTREZZATO (BS, 19 febbraio) – Per la scuderia MRC Sport la stagione sportiva 2017 ha avuto inizio con la partecipazione alla prima edizione del “ Rally Circuit Baniel Bonara ”. La gara, definita “atipica sperimentale”, si è svolta interamente all’interno dell’Autodromo Internazionale di Franciacorta (BS) e si è articolata in due tappe. La prima si è tenuta sabato 18 febbraio, quando i concorrenti hanno percorso le prime tre prove speciali, caratterizzate dalla presenza di varianti artificiali. Nella seconda tappa, svoltasi il giorno seguente, i concorrenti hanno percorso le restanti tre prove speciali, l’ultima delle quali da percorrere testa a testa contro un altro avversario.

Per la scuderia di Brugnera era presente l’equipaggio formato dal pilota Nicola Mezzaro e dal navigatore Manuel Menegon, con il numero trentanove sulle fiancate della loro Peugeot 208 R2B. Queste le parole a caldo di Mezzaro: “Una gara test che è andata decisamente bene; era la prima manifestazione che concludevo con questa macchina e sono soddisfatto. Siamo migliorati costantemente, prova dopo prova. Il sabato le gomme si attaccavano troppo all’asfalto e avevo difficoltà a fare le inversioni. La domenica, invece, è stata caratterizzata dalla nebbia e dall’asfalto scivoloso e infatti ci siamo girati due volte. Nell’ultima prova mi sono divertito e sono andato bene: ho perso contro il mio avversario di un solo decimo”.

Al Rally di Roma Capitale il 1° Memorial Valerio Cologgi

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

L’organizzazione dedica al navigatore Valerio Cologgi il Memorial della gara romana

ROMA – Il Rally di Roma Capitale, tappa del Campionato Italiano Rally e del Campionato Europeo Rally FIA, avrà il primo Memorial Valerio Cologgi in ricordo del navigatore romano da poco scomparso. L’appuntamento capitolino in programma dal 15 al 17 settembre 2017 attribuirà il Memorial dedicato al navigatore che ha corso negli anni novanta in numerosi rally nel Lazio. Amato e stimato dai colleghi del mondo del rally laziale e da tanti appassionati Valerio Cologgi ha rappresentato l’emblema buono e cortese di un pilota.

L‘inserimento del Memorial Valerio Cologgi nella manifestazione romana è stato fortemente voluto dal fratello Alfredo e da tutta l’organizzazione della Motorsport Italia. Un riconoscimento profondamente sentito volto a ricordare non solo la figura del navigatore romano ma soprattutto una persona educata, rispettosa, sincera e sempre disponibile con i giovani piloti come era Valerio Cologgi. Migliaia le testimonianza di affetto e cordoglio giunte ai famigliari da parte di tutti gli appassionati del mondo dal rally che hanno avuto parole di elogio e di stima per Valerio.

Le novità 2017 di Biella Corse nel settore auto storiche

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Gaetano Paterniti-Erica Gallo e gli svizzeri Pietro Galfetti-Spartaco Zeli correranno nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche

BIELLA – Novità importanti nel 2017 di Biella Corse. Per quanto riguarda le “storiche”, dopo un anno di assenza ritorneranno in gara con l’orsetto Biella Corse Gaetano Paterniti ed Erica Gallo che, con un’Autobianchi A 112 Abarth Gruppo 2, prenderanno parte all’intero Campionato Italiano Rally Auto Storiche. “È un programma a dir poco impegnativo” racconta il pilota “ma è anche una cosa che volevo fare da tempo. L’anno scorso mi sono “provato sul campo” in un paio di occasioni, ho visto che qualche risultato arrivava e allora ho voluto provarci. Sono riuscito a trovare un paio di sponsor ed eccoci qui! La preparazione della vettura, una quinta serie del 1981, è curata dal Team Binati di Biella, che ci seguirà anche tutto l’anno sui campi di gara. Con un’unica eccezione, la Sicilia che per me, che sono siciliano, è una seconda “gara di casa”, un appuntamento a cui tengo moltissimo. In generale voglio dire che, come prima cosa, io ed Erica cercheremo di finire tutte le gare per raccogliere punti utili in ottica campionato. Poi vedremo cosa arriverà, gara per gara, per quanto riguarda le classifiche di classe e raggruppamento. Sono convinto che sarà una bella avventura!”

Sempre con le insegne Biella Corse, in quattro gare del Campionato Italiano Rally Auto Storiche sarà impegnato anche lo svizzero Pietro Galfetti. “Pietro correrà, in coppia con Spartaco Zeli, alcune gare la sua solita Opel Monza, altre invece con una Lancia Delta gruppo A” spiega il Team Manager di Biella Corse, Alberto Negri. “In quest’ultimo caso con l’intento di puntare ai vertici della classifica assoluta di gara”. Va ricordato che Pietro Galfetti, nel 2016, ha meritatamente vinto la Coppa Rally Storici dell’Automobile Club Svizzero. È stato premiato a fine gennaio, nei locali di Porsche Locarno, a Gordola, in Svizzera, per iniziativa dell’Automobile Club del Canton Ticino.

Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche sarà quest’anno articolato su complessive otto gare. La prima, il 7° Historic Rally delle Valli Aretine, si correrà in Toscana a metà marzo; quindi, all’inizio di aprile, si andrà in Liguria, per il 32° Sanremo Rally Storico. A seguire la lunga trasferta fino in Sicilia, per l’edizione 2017 della Targa Florio Historic Rally (23 aprile). A fine maggio sarà la volta del 13° Rally Storico Campagnolo, in Veneto, poi, a fine giugno, la gara di casa, ovvero il 7° Rally Lana Storico. Nella seconda parte della stagione si correranno poi ancora in Friuli il 22° Rally Alpi Orientali (27 agosto), in Toscana il XXIX Rally Elba Storico (il 23 settembre) e infine, a metà ottobre, il 12° Rally Due Valli Historic, nuovamente in Veneto.

Tutti i rally aperti a tutte le autostoriche

23 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Procede l’idea promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia discussa dalla Commissione Autostoriche che l’ha proposta alla Giunta Sportiva ACI

TORREGROTTA (ME) – Procede velocemente l’iter dell’idea promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia di aprire alle autostoriche, di tutte le categorie contemplate dal relativo regolamento, la partecipazione ai rally compresi nella 4^ Zona (Centro sud Italia). L’intento è quello di favorire la partecipazione delle affascinanti autostoriche di ogni categoria ai rally, per rilanciare la disciplina ed aumentare il numero dei partecipanti, dopo i riscontri registrati negli ultimi anni. La Commissione Autostoriche che si è riunita a Bologna lo scorso 18 febbraio in occasione delle Premiazioni dei Campionati, Trofei e Coppe ACI 2016, ha discusso l’iniziativa ed ha deciso di proporla alla Giunta Sportiva ACI nella prossima convocazione di giovedì 23 febbraio.

“L’idea è nata già nel 2016 ed ha riscosso immediato favore, infatti, già dal mese di gennaio c’è stato un comportamento concreto della Federazione verso la discussione in Commissione e la successiva proposta in Giunta – ha spiegato Armando Battaglia Delegato Regionale ACI Sport e membro della Giunta Sportiva ACI – gli organizzatori, soprattutto quelli delle prime gare, sono stati costantemente informati sull’avanzamento dei lavori, che continuano a proseguire in maniera rapida al fine di favorire anche la prima delle gare in calendario, che sarà in Sicilia il 12 marzo. E’ opportuno percorrere tutte le strade per rilanciare le autostoriche nei rally. Sono delle auto sempre affascinanti, amate da pubblico e piloti, pertanto, speriamo che dopo le salite, anche i rally vivano un completo rilancio della disciplina” – ha concluso Battaglia.

Ford GT segna l’ultima frontiera della customizzazione

23 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Ford Performance ha segnato l’ultima frontiera della customizzazione con la procedura di ordine della supercar Ford GT, elevando il processo di configurazione a un nuovo livello di personalizzazione e coinvolgimento. I fortunati acquirenti della Ford GT riceveranno un kit ‘sensoriale’ di personalizzazione che permetterà loro di scegliere ogni singola parte della supercar: tonalità della verniciatura, design dei cerchi, colori delle pinze, finiture degli interni e stripes sportive

DEARBORN (Michigan, USA) – Ford Performance ha sviluppato un innovativo kit ‘sensoriale’ di personalizzazione della Ford GT, che permette la configurazione di ogni aspetto dell’inedita super car in fibra di carbonio: tonalità della verniciatura, design dei cerchi, colori delle pinze, finiture degli interni e stripes sportive.

Il team design della Ford GT è andato ben oltre il tipico sito di configurazione on-line: ha, infatti, sviluppato una serie di miniature, impiegando i medesimi materiali, recuperati da quelli in esubero, utilizzati per gli interni della supercar, come la fibra di carbonio, e riproducendo un sistema di chiusura identico a quello della versione da corsa della GT, per sigillarne la confezione. All’interno del kit, sono inseriti campioni di ogni allestimento disponibile, creati utilizzando la stessa pelle di alta qualità e l’Alcantara che rivestono l’abitacolo della nuova Ford GT. Il kit di personalizzazione comprende, oltre ai campioni delle 8 tonalità di verniciatura, stripes rimovibili che possono essere inter-scambiate mostrando le diverse opzioni disponibili. Tra le altre miniature che compongono il kit, sono presenti i cerchi riprodotti in scala ridotta, insieme alle pinze dei freni nei diversi colori opzionabili.

“Il kit di personalizzazione della Ford GT è una parte fondamentale del processo di acquisto”, ha sottolineato Henry Ford III, Global Marketing Manager, Ford Performance. “Questo esclusivo kit è uno strumento che completa, elevandola a un ulteriore livello di coinvolgimento sensoriale, l’esperienza di customizzazione dei clienti della Ford GT. Attraverso l’uso di campioni reali, che riportano i colori delle verniciature, le finiture e i materiali, i clienti potranno decidere come configurare la loro supercar ideale tra le diverse opzioni di scelta possibili”. Il kit di personalizzazione include un alloggiamento dove i proprietari potranno inserire la targhetta con il numero di telaio della loro Ford GT, che verrà inviata loro dopo la serializzazione dell’ordine in fabbrica.

Ford all’opera per lo sviluppo di una tecnologia ‘anti-buche’ basata sulla condivisione di una mappatura virtuale

23 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Le buche presenti sul fondo stradale sono la causa di oltre un terzo degli incidenti in Europa, rappresentando un’insidia spesso costosa per gli automobilisti. In un anno che ha fatto segnare un record in negativo per il freddo intenso, le condizioni delle superfici stradali rischiano di essere compromesse e a pagarne le conseguenze saranno proprio gli automobilisti. Ford per aiutare gli automobilisti ad affrontare questa insidia stradale sta sviluppando una tecnologia che, partendo da una mappatura virtuale dei percorsi e con il supporto di telecamera e modem integrati all’interno dell’auto, sarà in grado di allertare il guidatore della presenza di buche e condividere immediatamente l’informazione con gli altri utenti della strada

COLONIA (Germania) – In un anno come questo, che in molti paesi europei ha fatto segnare un record in negativo per il freddo intenso, gli automobilisti, nella speranza di lasciarsi il gelo alle spalle, stanno già iniziando a pensare alle gite fuori porta in vista della prossima Pasqua. Purtroppo per loro, gelo, ghiaccio e neve saranno tra le principali cause di strade dissestate e piene di buche. In Europa, le buche presenti sul fondo stradale contribuiscono a causare più di un terzo di tutti gli incidenti ogni anno. Nel 2011 sono state segnalate oltre 20 milioni di buche presenti sulle strade europee, ma solo la metà sono state successivamente ripristinate, con un costo stimato di oltre 1,2 miliardi di euro.

Ford per aiutare gli automobilisti ad affrontare questa, spesso costosa insidia stradale, ha annunciato di essere all’opera per sviluppare una mappa virtuale di segnalazione delle buche basata sul crowd-sourcing tra utenti della strada, che verrà sperimentata attraverso diversi test nel corso del 2017. La mappa mostrerebbe in tempo reale sul computer di bordo dell’auto, le condizioni del fondo stradale, informando rispetto allo stato di deterioramento del manto stradale, localizzando con precisione le buche e suggerendo, se necessario, eventuali percorsi alternativi. “La tecnologia di mappatura virtuale delle buche potrebbe segnalarne immediatamente la presenza al conducente e subito dopo diffondere l’alert, sull’imminente insidia stradale, agli altri automobilisti alla guida”, ha spiegato Uwe Hoffmann, Research Engineer, Advanced Chassis Control Technologies, Ford Europa. “Le nostre auto sono già dotate di sensori che rilevano la presenza di buche e adesso ci stiamo muovendo per raggiungere un ulteriore livello di efficacia per questa tecnologia”.

Il freddo e la neve che hanno causato il gelo e il deterioramento delle superfici stradali, il successivo disgelo dovuto all’innalzamento delle temperature, e infine le abbondanti piogge primaverili, creeranno molte difficoltà per tutti gli automobilisti europei. Alcuni modelli Ford, tra cui Mondeo, S-MAX e Galaxy, sono già dotati del sistema Continuously Controlled Damping with Pothole Mitigation, che rileva la presenza di buche con appositi sensori e regola le sospensioni per contribuire a ridurne gli eventuali danni. Gli ingegneri dell’Ovale Blu, presso il centro di Ricerca e Innovazione Ford ad Aachen, Germania, per lo sviluppo di questa tecnologia stanno testando l’uso di telecamere e modem da integrare a bordo dei veicoli. Insieme, questi dispositivi potrebbero raccogliere informazioni dettagliate sulle condizioni stradali e condividerle in tempo reale sul cloud, mettendole così a disposizione di tutti gli utenti della strada. Ulteriori ricerche stanno anche sperimentando un innovativo sistema di sospensioni attive progettato per ridurre in modo determinante gli eventuali danni all’auto dovuti alla presenza su strada di dossi voluminosi. Ford, inoltre, testa i nuovi modelli dell’Ovale Blu presso il Proving Ground di Lommel, Belgio, su un percorso ‘da incubo’ lungo 1,9 chilometri, dove ha riprodotto alcune delle peggiori buche al mondo.

Ford nel 2016 cresce del 5% in Europa e rafforza la leadership come 1° costruttore di veicoli commerciali

23 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Ford ha venduto, durante il 2016, 1,4 milioni di unità, tra vetture e veicoli commerciali, nei principali 20 mercati europei, esprimendo una crescita del 5% rispetto al 2015. Ford rafforza la leadership come 1° costruttore di veicoli commerciali in Europa, con una penetrazione del 13,2% trainata, soprattutto, dalla crescita del Ford Transit e dalle vendite record del pick-up Ranger. Le vendite di SUV Ford sono cresciute del 31%, con risultati record per Kuga, EcoSport e Edge. Tra le vetture, le versioni alto di gamma (Titanium, Vignale, ST-Line, ST e RS) hanno pesato per il 59% sul totale delle vendite europee. Le vendite delle Ford Performance Car (Fiesta ST, Focus ST, Focus RS, Mustang e GT) sono cresciute, cumulativamente, del 60%. Oltre il 75% delle vendite Ford, nei 5 mercati principali europei, ha interessato i canali a più alta marginalità, privati e flotte

COLONIA (Germania) – Ford Motor Company ha venduto, durante il 2016, 1,4 milioni di unità, tra vetture e veicoli commerciali, nei principali 20 mercati europei, esprimendo una crescita del 5% rispetto al 2015, con una share del 7,9%. Nei 50 mercati europei, Ford ha venduto 1,5 milioni di veicoli, esprimendo una crescita del 4%, con una share del 7,7%.

“Siamo orgogliosi delle performance conseguite e dei modelli che abbiamo lanciato nel 2016, oltre che della crescita dei SUV, delle Performance Car e delle serie alto di gamma, che procedono a un ritmo più veloce rispetto a quello espresso dal mercato, relativamente alla mix dei canali di vendita”, ha commentato Jim Farley, President e CEO, Ford Europa. “Il 2017 vedrà l’arrivo di grandi novità, come la nuova generazione di Fiesta, ma guardando oltre, il futuro ci riserva innovativi modelli elettrificati, come il Transit Custom Hybrid plug-in, che arriverà nel 2019, e il SUV compatto completamente elettrico, che lanceremo nel 2020”. Ford ha venduto oltre un 1 milione di autovetture, mostrando una crescita del 2%. Privati e flotte hanno rappresentato il 75% delle vendite di autovetture per Ford nel 2016, oltre 2 punti percentuali in più rispetto alla media del settore, nei 5 mercati europei di riferimento.

Serie e versioni alto di gamma. Tra le vetture, le versioni alto di gamma (Titanium, Vignale, ST-Line, ST e RS) hanno pesato per il 59% sul totale delle vendite europee, crescendo di 1 punto percentuale rispetto al 2015. “I clienti apprezzano le performance e lo stile dei nostri modelli appartenenti alla fascia alta del segmento”, ha commentato Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales and Service, Ford Europa. “Non vediamo l’ora di lanciare la nuova generazione di Fiesta, nelle declinazioni Titanium, Vignale e ST-Line, la prossima estate”.

Veicoli commerciali. Ford rafforza la leadership come 1° costruttore di veicoli commerciali in Europa, con un aumento della share dello 0,6% rispetto all’anno precedente, toccando nel 2016 quota 13,2% nei principali 20 mercati europei. Le vendite di veicoli commerciali hanno espresso una crescita del 17% con un record di 330 mila unità vendute, grazie soprattutto, alla forte spinta del Ford Transit e alle vendite record del pick-up Ranger. Le vendite di Ford Transit e Transit Custom sono cresciute del 15%, superando le 200 mila unità e stabilendo, così, un record di vendite nei segmenti combinati 1-tonnellata e 2-tonnellate. Il Ford Ranger, che ha espresso una crescita nelle vendite del 42%, raggiungendo il record di oltre 38 mila veicoli venduti, è secondo i dati più aggiornati (a novembre 2016), il best seller tra i pick-up.

SUV. Le vendite di SUV Ford sono cresciute del 31%, con risultati record per Kuga (+17% con 120 mila unità vendute), EcoSport (+43% con oltre 57 mila unità vendute) ed Edge (che ha chiuso l’anno con oltre 9 mila unità vendute, dal lancio della scorsa estate).

Ford Performance Cars. Le vendite delle Ford Performance Car (Fiesta ST, Focus ST, Focus RS, Mustang e GT) sono cresciute, cumulativamente, del 60%, con 44 mila esemplari di Ford Performance Car venduti in Europa.

Test Day, spenti i motori lo spettacolo continua nelle schegge di Kaleidosweb

22 Febbraio 2017/in Flash, KaleidosWeb Racing Team, Schegge, Sport Rally Team /da Kaleidosweb

Foto di Marco Ferrero

MONTEU ROERO (CN) – Le cose belle non si finisce mai di apprezzarle. I libri si rileggono, i film si rivedono, le amanti si…. E le belle immagini delle giornate di rally si guardano e riguardano dieci, cento, mille volte. È quanto sta succedendo anche per il Test Day per vetture da rally che ha vissuto la sua intensa giornata di vita domenica scorsa a Monteu Roero, ma continua a passare e ripassare su mille siti e in mille filmati che riportano all’atmosfera ovattata dalla nebbia, ma calda per la passione di piloti, navigatori, meccanici, pubblico e fotografi presenti fra le rocche del Roero.

Kaleidosweb vuole dare un nuovo contributo proponendo le immagini scattate domenica scorsa da Marco Ferrero, uno dei reporter presenti fra San Vincenzo, frazione Occhetti, Canton Sandri e Sant’Anna. Perché la memoria va rinfrescata e la passione riscaldata.

Definito il calendario gare del Trofeo Abarth 124 rally

22 Febbraio 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Tutte su asfalto le sette gare per la prima stagione del nuovo campionato. Massima attenzione ai giovani e ai team con un ricco montepremi. Il via a metà marzo sulle strade toscane dove si correrà “Rally Il Ciocco”. Foto archivio FCA Group, Stefano Romeo e Valter Toso

TORINO – È stato definito il calendario della prima edizione del Trofeo Abarth 124 rally, che si articola su 7 appuntamenti, 6 dei quali fanno parte del Campionato Italiano Rally e uno del Campionato WRC, e tutte le gare sono su asfalto. Si inizia il 17 marzo con il Rally Il Ciocco, per proseguire con Rally di Sanremo (30 marzo-2 aprile), il Rally Targa Florio (21-23 aprile), il Rally del Salento (2-4 giugno), il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali (26-28 agosto, valido per il Campionato Italiano WRC), il Rally di Roma Capitale (15-17 settembre, valido anche per il Campionato Europeo) e il Rally 2 Valli (13-15 ottobre).

Dopo il positivo collaudo in gara al Rallye di Montecarlo, gara valida per il titolo iridato della specialità, da parte di 3 equipaggi privati, la nuova Abarth 124 rally è pronta a riprendere una tradizione molto forte nell’ambito dei trofei promozionali. Quarant’anni fa, proprio in occasione del Rally Il Ciocco, prendeva il via per la prima volta il Campionato Autobianchi A112 Abarth 70HP, che ha permesso a generazioni di giovani piloti di avvicinarsi alla specialità e ad alcuni di loro di avviarsi a una carriera professionistica e di grande prestigio. La stessa missione che si propone anche il Trofeo Abarth 124 rally, grazie al suo ricco montepremi, che prevede riconoscimenti per la classifica assoluta, per gli Under 23 e per i team. Tutti i premi gara che prevedono 5.000 euro per il primo classificato, 4.000 euro per il team e 2.000 euro per gli under 23 sono cumulabili. Il regolamento prevede che le prime 3 posizioni sia di gara sia finali vengano premiate in ogni categoria. La vera novità del montepremi è infatti l’inserimento di un riconoscimento per le squadre meglio classificate con un montepremi finale pari a 30.000 euro. Per il vincitore della Classifica Under 23 è prevista la partecipazione al Rally di Monza 2017 con la 124 rally ufficiale Abarth. Inoltre sono previsti il super corso federale ACI Sport e un “master rally” organizzato direttamente dalla Squadra Corse Abarth. Il vincitore della classifica finale assoluta avrà in premio un esemplare del nuovo Abarth 124 spider stradale.

Organizzando direttamente il Trofeo, Abarth offrirà agli iscritti una serie di servizi per agevolare il lavoro dei team: sui campi di gara sarà infatti presente un servizio di assistenza ricambi, con la presenza di tecnici che forniranno la loro consulenza durante la gara. Sarà inoltre allestita un’area hospitality con catering e animazione dedicata agli equipaggi e ai loro team. Ampia la visibilità mediatica, con un ufficio stampa e tv dedicata e una serie di iniziative sui più importanti social media. La nuova Abarth 124 rally può essere ordinata consultando il sito racing.abarth.com e scrivendo a 124rally@abarth.com. Il Team Racing di Abarth e i concessionari Abarth Racing sono a disposizione di tutti i clienti per rispondere alle domande e soddisfare tutte le richieste di carattere tecnico e commerciale. Una formula ampiamente collaudata nel Trofeo Abarth in pista, che nel 2017 vivrà la sua nona stagione consecutiva con le Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione e le Abarth 595 OT, e di cui presto sarà divulgato il calendario. Con queste iniziative Abarth conferma la sua filosofia, che abbina le corse alle versioni di serie della propria gamma di automobili di alte prestazioni, che sanno suscitare la passione in che le guida su strada e in pista.

Calendario Trofeo Abarth 124 Rally:

19 marzo: 40° Rally Il Ciocco
2 aprile: 64° Rallye Sanremo
23 aprile: 101° TargaFlorio
4 giugno: 50° Rally del Salento
28 agosto: Rally del Friuli e delle Alpi Orientali
17 settembre: Rally di Roma Capitale
15 ottobre: 35° Rally Due Valli

VM Motor Team, la stagione 2017 parte dal Canavese

22 Febbraio 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Marco Petracca torna in gara sulla nuova Peugeot 208 di casa VM

VALENZA (AL) – Sta per partire la stagione sportiva 2017 del VM Motor Team, con il primo impegno fissato per la 12° Ronde del Canavese. La gara è in programma il prossimo weekend, quello del 25-26 febbraio e vedrà al via un prestigioso “nuovo acquisto” del team: Marco Petracca. Il driver piemontese, dopo qualche stagione di stop, ha deciso di tornare in gara ed ha scelto la fiammante Peugeot 208 R2, da poco arrivata in casa VM, con grande soddisfazione del patron Moreno Voltan. Grande interprete delle “piccole” a trazione anteriore, Petracca sarà affiancato da Andrea Rossello per questo tanto atteso ritorno alle competizioni.

“Siamo davvero soddisfatti del nuovo sodalizio con Marco, lo conosco da molto tempo e conosco soprattutto le sue grandi doti di guida, sia sulle due sia sulle 4 ruote. Petracca sarà un avversario tosto per molti piloti, è un onore vederlo in gara con i colori VM e con la nostra nuova Peugeot 208” – ha affermato un raggiante Voltan. La gara sarà articolata su quattro prove speciali (tutte ripetizioni dello stesso settore), per un totale di 43.2 chilometri cronometrati. Il via alle 8.01 di domenica 26 febbraio a Rivarolo Canavese, con arrivo previsto a partire dalle 17.31.

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